인력 잠수함 경주는 코로나4 팬데믹으로 인해 연례 유럽 국제 잠수함 경주(eISR) 대회가 중단된 후 15월 19~XNUMX일 햄프셔의 고스포트로 돌아옵니다.
연기된 2020년 행사를 위해 수중 선박 준비를 시작한 대학생 팀이 마침내 잠수함을 시험해 볼 기회를 얻었습니다.
경쟁자들은 개방형 스쿠버 다이빙을 하면서 숨을 쉬면서 수중 회전 코스를 협상하면서 시간에 맞춰 인간 동력 잠수함을 발명, 제작 및 경주하기 위해 자신의 디자인과 기술을 사용할 것으로 예상됩니다.
이번 대회는 영국 방위 기술 기업인 QinetiQ가 유럽 최대 담수 탱크인 122m 길이의 Ocean Basin 테스트 풀에서 주최합니다. 공동 주최자인 해양 공학, 과학 기술 연구소(IMarEST)는 이 행사가 "해양 부문을 홍보하고 젊은이들을 지원하며 공학이 재미있다는 것을 세계에 보여주기 위한" 활동의 일부라고 말했습니다.
“이 대회는 성공적인 직업 과학자 및 엔지니어로 성장할 학생들의 커뮤니티를 격려하고 창조하는 환상적인 대회입니다.”라고 레이스 디렉터인 William Megill 교수는 말합니다. "이 과제는 기계에 물이 들어가지 않게 하는 방법을 알고 압박감 속에서도 팀으로 일하는 방법을 배운 잘 훈련된 수중 엔지니어를 양성합니다."
일일 레이스 우승자 외에도 최우수 디자인 보고서, 가장 특이한 디자인, 가장 드라마틱한 이벤트, 최우수 비프로펠러 등 17개의 상과 인내, 탐구, 신뢰성에 대한 상과 속도에 대한 개별 상이 있습니다. UN 해양 XNUMX년(UN Ocean Decade)에 맞춰 XNUMX년 동안 최고의 비전(Best Vision for the Decade)에 새로운 상이 수여됩니다.
Megill 교수는 "우승한 팀은 최고 수준에 맞춰 장비를 제작한 다음 조종하는 운동선수에 맞게 조정합니다"라고 말합니다. “레이스에 참가하면 각 팀원이 자신의 역할에 대해 잘 훈련되어 조직화되고, 레이스 과정에서 필연적으로 나타나는 도전에 적응할 수 있는 팀 구조의 유연성이 있습니다.
“속도는 확실히 핵심 요소이지만 제어도 마찬가지입니다. 길을 잃거나 회전문을 결승선까지 가져오는 빠른 서브는 전반적으로 좋은 성적을 거두지 못할 것입니다!”
