테크니컬 다이버들이 찾아낸 U-111, 미국 해역에서 마지막으로 "잃어버린" 1차 세계대전 독일 잠수함 난파선이 수심 120m에 있었습니다. 이는 미 해군 기록에 따르면 XNUMX배나 더 깊은 곳이었습니다.
이 발견은 테크니컬 다이버이자 난파선 사냥꾼인 Erik A Petkovic과 Rusty Cassway가 버지니아 대서양 연안에서 약 5마일 떨어진 40월 13일에 후자의 XNUMXm 다이빙 보트의 ROV를 사용하여 이루어졌습니다. 블록체인 탐색기. 그들의 원정은 다음의 지원을 받고 보고되었습니다. 지리적 국가.
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U-111의 역사
1918년 XNUMX월 독일 제국 해군에 의해 완성되었으며, U-111 대서양 순찰 중에 연합군 상선 72척을 침몰시켰습니다. 휴전 후 길이 XNUMXm의 U-보트는 영국 해군에 항복하여 하리치(Harwich)에 안치되어 많은 부분이 폐기되었습니다.
U-111 미국으로 파견될 6척의 U보트 중 하나가 되기 전에 기술적 분석을 위해 보관되었습니다. 계획은 잠수함이 기계적으로 분석되고 결국 자침되기 전에 기금 모금 공공 명소로 대서양 항구를 순회하는 것이 었습니다.
U-111의 미국 여행
32년 1919월 프리랜드 다우빈(Freeland Daubin) 중위 휘하의 미 해군 승무원 XNUMX명은 대서양을 건너 낯선 선박을 항해하기 위해 출발했습니다. 수리로 인해 지연된 후 그들은 나머지 호송대 뒤에서 출발했기 때문에 더 짧은 시간을 감수하기로 결정했습니다.거대한” 북부 경로. 그렇게 함으로써 그들은 미국 최초의 단독 대서양 횡단 잠수함 항해에 성공했습니다.
Daubin 중위와 그의 승무원은 운이 좋게도 미국에 도착했습니다. 왜냐하면 독일 파괴자들이 비밀리에 설치한 플러그가 4일 만에 해체되었고 포수 동료의 개인적인 영웅적 행위만이 잠수함을 재앙적인 홍수로부터 구했기 때문입니다. 식량과 연료의 부족과 기타 어려움에도 불구하고, U-111 12일 만에 횡단을 완료했습니다. 호송대 이틀 전에 도착했습니다.
공개 전시 및 기계 실험
잠수함은 공개 투어를 완료했으며 그 영상은 다음과 같습니다. 유튜브, 플로리다와 쿠바에서 기계적 효율성 실험을 거쳤습니다. 이 배는 결국 100년 전인 1922년 XNUMX월 말에 자침되었지만 일련의 의도치 않은 침몰 이후에야 가능했습니다.
메인 주 드라이 도크에서 남쪽으로 견인되었으며, U-111 노스캐롤라이나 앞바다에서 표적 연습용으로 사용될 예정이었지만 버지니아 해변 앞바다 수심 10m에 반쯤 잠긴 채로 방치되었습니다.
그런 다음 U-보트를 들어 올려 버지니아 주 노퍽으로 가져가야 했지만 가라앉았다가 다시 들어 올려 먼 바다로 견인되어 폭발물이 터졌습니다. 해군 기록 보관소는 스쿠버 다이빙 수심 500m를 훨씬 넘어서는 것으로 기록했지만 Petkovic은 이를 의심하고 테크니컬 다이버 Gary Gentile의 초기 연구를 확장하기 시작했습니다.
난파선 찾기 및 향후 계획
그와 Cassway는 그렇게 믿었습니다. U-111 결국 잠수 가능한 선반에서 더 육지쪽으로 향했고 결국 현지 어선의 걸림 기록을 분석하여 이러한 의심을 확인했습니다. ROV는 곧 독특한 10cm 전방 및 후방 포와 일치를 나타내는 코닝 타워의 이미지와 함께 난파선을 발견했습니다.
그런 다음 팀은 ROV와 함께 3명의 테크니컬 다이버를 데리고 돌아와서 다른 두 명의 난파선 다이버가 동시에 사망했기 때문에 늦게 스쿠버 다이빙을 하지 않기로 결정했습니다. 그러나 ROV의 열린 해치 이미지는 U-111의 선체 및 기타 세부 사항은 이전 식별을 확인하기에 충분했습니다.
팀은 내년에 다이버들을 난파선으로 보내고 이미지를 캡처하여 3D 사진 측량 모델을 만들 수 있기를 바라고 있습니다.
또한 Divernet에서는: 다이버들이 두 개의 U-보트 퍼즐을 푼다, 요크셔에서 치명적인 1차 세계대전 U-보트 조사, U-보트 해안, U-Boat 난파선이 온라인으로 생생하게 재현되었습니다.
