다이빙 강사 캐나다 도시 윈저 근처에서 강 다이빙을 하다가 미국 금지령 시대 밀매업자의 소유로 생각되는 1920년대 모델 T 포드 자동차의 잔해를 발견했습니다.
30년 동안 다이빙을 해 온 Matt Zuidema는 윈저 항만청을 통해 내셔널 지오그래픽의 연락을 받은 후 차량을 찾아 촬영했습니다. TV 시리즈 제작자 바다를 배수하다 역사적인 조직 범죄 활동의 가라앉은 증거를 찾고 있었고 다이버의 발견은 다음과 같은 에피소드의 일부를 구성합니다. 마피아의 부상.
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Zuidema는 세인트 클레어 호수에서 이리 호수까지 24마일을 흐르며 온타리오 주 윈저와 미시간 주 디트로이트를 나누는 미국-캐나다 국경의 일부를 형성하는 디트로이트 강에서 다이빙을 하고 있었습니다.
Windsor에 있는 Canadian Club 공장 부지 근처의 강 상류를 향하고 있는 트레일러가 뒤에 있는 Model T에 대한 현지 다이버들 사이에 오랫동안 소문이 돌았습니다.
Zuidema는 1980년대에 발생한 자동차 사고에 대해 그에게 말했던 또 다른 다이버를 회상하고 한 번 살펴보기로 동의했습니다. 그가 차량을 발견하는 과정에서 촬영한 GoPro 영상은 자동차 전문가들이 프로그램의 제조사, 모델, 기능을 확인하는 데 사용되었습니다.
럼주를 달리는
1920년부터 1933년까지 미국의 금주법 시대에 디트로이트는 악명 높은 퍼플 갱(Purple Gang)과 같은 범죄 조직이 국경을 넘어 대량의 술을 밀수입하면서 "럼주 운영" 작전의 중심지가 되었습니다. 강, 세인트 클레어 호수, 세인트 클레어 강은 미국으로 유입된 전체 불법 주류의 75%를 차지한 것으로 추정됩니다.
모델 T가 발견된 근처의 공장에서 다량의 밀수 알코올이 증류되었습니다. 모델 T의 소유주인 헨리 포드의 친구인 히람 워커(Hiram Walker)는 디트로이트 출신이었지만 토지 가격이 덜 비싼 강변 캐나다 쪽에 사업장을 세웠습니다.
당시 디트로이트 강에는 다리나 터널이 없었기 때문에 밀매업자들은 여름에 밀수품을 보트에 실었고, 겨울에는 자동차를 이용해 100년 전에 강 위에 형성된 두꺼운 얼음을 건너곤 했습니다.
과적 차량은 주이데마가 발견한 차량과 마찬가지로 얼음 속으로 떨어진 것으로 알려졌습니다. 그가 현장에서 회수한 체인은 자동차를 트레일러에 연결하는 데 사용되어 적재 용량을 늘리지만 위험을 증가시키는 데 사용되었을 가능성이 높습니다.
도전적인 다이빙
Zuidema에 따르면 디트로이트 강은 다이빙하기가 어렵습니다. 5노트의 흐름과 다양한 층으로 인해 강한 저류가 형성되고 가시성은 일반적으로 30cm( "좋은 날에는" 1.5m)를 약간 넘습니다.
두 도시 사이의 강에서는 안전 문제로 인해 레크리에이션 다이빙이 금지되지만, 경찰은 강물에 담긴 역사적인 범죄 증거의 양 때문에도 금지된다고 말했습니다.
Zuidema의 경우와 같이 다이빙에 대한 특별 허가를 얻은 경우 다이버가 보트 교통이나 해류에 어긋나지 않도록 전문적인 보호 조치를 취해야 합니다. 발견물은 캐나다 정부의 자산입니다.
Zuidema는 다른 럼러너 차량이 아직 강에서 발견되지 않았다고 믿고 있다고 말했습니다. 많은 사람들이 1908년부터 1927년 사이에 포드가 대량 생산한 모델 T(모델 T)였을 가능성이 높습니다. 이 자동차는 세계 최초로 널리 보급된 저렴한 자동차였습니다. 360만 개가 판매되었으며, 마지막 모델의 가격은 4,500달러(현재 약 £XNUMX)였습니다.
바다를 배수하다: 마피아의 부상범죄 역사가 크리스티안 치폴리니(Christian Cipollini)가 발표한 , 오랫동안 물 속에 숨겨져 있던 다양한 증거가 1920년대 미국에서 마피아가 어떻게 번영했는지를 밝힐 수 있는 방법을 조사합니다. 이 다큐멘터리는 7월 XNUMX일 일요일 영국 Disney+에서 방영되며 시청 가능합니다. YouTube에서 와 신청.
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해당 자동차 사진은 1928년부터 1931년까지 제작된 포드 모델 A입니다. 모델 T. 완전히 다르게 생겼어요. 어떤 사람이 잘못된 스톡 사진을 사용했습니다.
간단히 말해서...제목 이미지에 있는 것은 이후의 Model A Ford입니다. 얼어붙은 호수를 건너는 흑백 차량은 바로 모델 T! 방금 Bob이 이미 동일한 내용을 게시한 것을 보았습니다.
Border Cities Press의 1927년 기사에서는 그해 겨울에 내린 깊은 동결이 1903년의 경우만큼 심각하지 않았다고 설명합니다. 그 곳에서는 강이 거의 얼어붙을 뻔하여 호기심 많은 주민들이 얼어붙은 얼음 위로 모험을 떠나는 모습을 볼 수 있었습니다. 페리가 덮개가 얼지 않도록 쇄빙선으로 작동했던 수로 근처에서 횡단이 방지되었습니다.