내용, 라벨 등 모두 300개의 암포라가 발견되었습니다!

마조 르카 (Majorca)

스쿠버 다이버들이 마요르카에서 난파된 로마 상인의 내용물 인양을 마쳤습니다. 이를 조사한 전문가들은 이것이 지중해에서 가장 잘 보존되고 중요한 고대 선박 발견 중 하나라고 믿고 있습니다.

특이하게도 선상에서 발견된 300개의 점토 암포라 중 다수에는 내용물의 흔적뿐 아니라 그림이 새겨진 비문도 남아 있습니다.

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서기 3세기 또는 4세기에 발생한 난파선은 모래 속에 보존되어 있으며, 팔마 만(Bay of Palma)의 분주한 칸 파스티야(Ca'n Pastilla) 해변 바로 옆에 깊이가 2m밖에 안 되어 약 1700년 동안 아무런 방해도 받지 않은 채 남아 있었다는 것이 기적처럼 보입니다. 그러나 현지 잠수부들은 수십 년 동안 근처에 무언가가 묻혀 있을 수 있다고 의심해 당국에 신고해 왔습니다.

당시 해양 고고학자들이 마침내 조치를 취하게 된 것은 2019년 XNUMX월에 암포라 조각을 발견한 부부였습니다. 다이버 넷. 이제 파도 지역에 노출된 난파선은 폭풍 피해와 약탈의 위험이 있다고 느꼈기 때문에 현장은 차단되어 지역 당국인 Consell de Mallorca와 해양 고고학자들이 운영하는 Arqueomallornauta 프로젝트의 일부가 되었습니다. 발레아레스 제도, 바르셀로나, 카디스 대학. 

암포라
위 및 아래: 해변 근처의 얕은 로마 난파선에서 작업 중인 고고학자들(Arqueomallornauta / Consell de Mallorca / 발레아레스 제도 대학, 바르셀로나 및 카디스) 
암포라

코로나2021 대유행이 개입했지만 XNUMX년 XNUMX월에 마침내 발굴이 진행되었으며, XNUMX명의 스쿠버 다이버로 구성된 팀이 보존 및 분석을 위해 암포라 및 기타 품목을 찾고 키우기 위해 노력하고 있습니다. 수중 작업 단계는 XNUMX월 말에 완료되었습니다. 

300개의 암포라에는 포도주, 올리브, 기름 또는 생선 소스가 들어 있었을 것이며, 그 중 100개에는 비문이 그려져 있고 어떤 경우에는 인장에 기독교 표시가 있는 채로 발견되었습니다. 

또한 두 개의 온전한 신발도 회수되었는데, 하나는 가죽으로 만들어졌고 다른 하나는 에스파드리유 스타일의 에스파토 로프로 만들어졌습니다. 요리 냄비; 다이애나 여신의 상징이 새겨진 기름 등잔; 목공 드릴도 있습니다. 

발레아레스 제도 대학교는 “이것은 지중해에 알려진 선박이 거의 없었고 히스패닉 화물을 실은 선박도 훨씬 적었던 고대 후기 초기 단계의 전체 화물을 연구할 수 있는 사실상 독특한 기회입니다.”라고 말했습니다.

현재 "Ses Fontanelles" 난파선으로 알려진 이 선박은 아마도 스페인에서 횡단하는 동안 현장에 정박했으며 폭풍으로 인해 바위에 부딪혀 침몰했을 것으로 생각됩니다. 전문가들은 이번 발견이 발레아레스 제도가 로마 시대 상인들의 집결지로서의 가치를 강조했다고 말합니다.

선박의 길이는 12m였으며 폭은 5~6m였습니다. 선체는 아직 들어 올려지지 않았지만 화물 격벽과 같은 특징은 손상되지 않았으며 목재는 만졌을 때 단단하다고 합니다. 목재를 조사한 결과 해당 선박은 스페인의 카르타헤나 지역에서 건조된 것으로 나타났습니다.

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위 및 아래: 난파선에서 발견된 300개의 암포라 중 일부(Arqueomallornauta / Consell de Mallorca / University of the Balearic Islands, Barcelona & Cadiz)
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비잔틴 난파선

한편, 덜 훌륭하지만 여전히 중요한 발견에서는 5~6세기 비잔틴 난파선에서 나온 도자기가 에게 해 동부의 그리스 푸르니 섬 동쪽에서 발굴되었습니다. 

과도하게 노출된 Ses Fontanelles 난파선과 달리 Fourni 유적지는 섬에서 가장 가파르고 바람이 많이 불며 접근하기 어려운 지역 중 하나의 모래 부분에 깊이 43~48m로 인해 난파선 조사가 어려웠습니다.

암포라의 수는 모래 속에 묻혀서 15개 정도 발견될 정도로 훨씬 적었지만, 선박에서 나온 목재뿐만 아니라 탁자 도자기도 많이 발견되었습니다. 

그리스 문화체육부는 2021년 발굴 시즌에 대한 최근 보고서에서 해당 유적지의 연대가 서기 480년에서 520년 사이로 추정되며 선박과 화물의 보존 상태가 유난히 양호하다고 밝혔습니다.

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