선구적인 조종사인 아멜리아 에어하트(Amelia Earhart)와 그녀의 항해사 프레드 누넌(Fred Noonan)은 2년 1937월 7,000일 뉴기니의 라에(Lae)에서 이륙했으며, 전 세계 기록을 깨는 비행을 완료하기 위해 남은 길이가 XNUMX마일밖에 남지 않았습니다. 그러다가 그들의 비행기가 사라졌습니다.
이제 미국 해양 로봇 회사인 Deep Sea Vision의 팀은 실종된 록히드 10-E Electra 항공기의 잔해라고 생각되는 것을 발견했습니다. 하지만 그들의 주장을 확인하려면 중앙 태평양으로 5km 잠수정 다이빙이 필요할 수 있습니다.
Earhart와 Noonan은 세계 일주를 위해 1월 29일 마이애미를 떠나 1월 XNUMX일 Lae에 도착했습니다. 그들이 사라졌을 때 그들은 적도 바로 북쪽에 하와이와 호주 중간쯤에 있는 XNUMX평방마일 규모의 하울랜드 섬으로 향하고 있었습니다. 당시 산호섬에는 미국 정착촌이 있었습니다.
Deep Sea Vision의 CEO인 Tony Romeo와 그의 16명으로 구성된 팀은 Electra가 사라진 이유에 대한 "날짜 변경선 이론"을 연구하고 있었습니다.
2010년에 발전한 결과, 이는 17시간의 비행 끝에 지쳤기 때문에 항공기가 국제 날짜 변경선을 통과할 때 Noonan이 날짜를 3월 2일에서 60일로 되돌리는 것을 잊어버렸음을 암시합니다. 이러한 항해 오류로 인해 항공기의 예상 위치가 XNUMX마일 이동되었을 것입니다.
이 아이디어에 이어, 심해 비전 연구 선박에서 5,200평방마일 이상의 해저를 스캔했습니다. 해양 측량사, 합성 조리개 소나 스캐닝 시스템을 갖춘 수정된 Kongsberg Discovery HUGIN 6000 AUV를 사용하여 결국 실종된 항공기를 드러낼 것으로 생각되는 이미지를 얻습니다.
로미오는 "이 사진은 탐험 32일째에 포착됐다"고 말했다. 다이버 넷. “그러나 30월 2일 검색 마지막 날까지 해당 이미지를 가지고 있다는 사실은 발견되지 않았습니다. 원정은 XNUMX월 XNUMX일에 공식적으로 종료되었습니다.
"비행 경로 및 기타 단서에서 얻은 데이터를 활용하여 검색 범위를 좁히고 비행기가 있다고 생각되는 매우 구체적인 지역을 타겟팅할 수 있었습니다."
미국 항공역사학자 스티브 주거(Steve Zuger)는 사진 속 날개가 일렉트라의 날개와 달리 뒤로 휩쓸려 들어간 것처럼 보이지만 부식되어 해류에 의해 뒤로 밀렸을 가능성이 있다고 논평했다. “사진에는 쌍둥이 방향타가 희미하게 보입니다. 그 당시에는 Electra와 같은 쌍둥이 찌르기 [수직 안정 장치] 꼬리를 가진 항공기가 거의 없었기 때문에 이것이 Earhart의 것일 수 있다고 생각하게 되었습니다.
“또한 그 당시 하울랜드 근처는 말할 것도 없고 태평양의 해당 지역에서 사고가 보고된 엘렉트라는 거의 없었습니다.
“Amelia와 Fred Noonan의 항공기가 어떤 방향을 향하고 있는지 들어본 적이 없습니다. 기수가 하와이를 향하고 있다면 그녀는 방향을 바꾸려고 하지 않고 기수가 하울랜드 섬을 향하고 있는 상태에서 버린 것입니다.
“그녀는 유능한 비행사였고 아마도 록히드를 물 위에 부드럽게 내려놓으려고 했을 것입니다. Earhart는 뗏목을 가지고 있지 않았습니다. 무게를 줄이기 위해 정류장 중 한 곳에 뗏목을 남겨 두었기 때문에 착륙 시 항공기를 뭉치지 않도록 노력하는 것의 중요성을 알고 있었습니다.
“결국 그녀는 구명뗏목 역할을 하고 가능한 한 오랫동안 물에 떠 있을 수 있는 Electra가 필요했습니다.
"엔진의 무게로 인해 록히드가 결국 파도 아래로 끌어당겨 침몰하여 수 마일 아래 차갑고 어두운 바다에 떨어졌을 때 연수 착륙에서도 손상되지 않았을 수 있습니다."
1897년 캔자스에서 태어난 에어하트는 캔자스로 이주한 후에야 비행을 시작했습니다. 캘리포니아 그녀는 불과 1920년 후 여성 고도 기록을 시작으로 장벽을 허물기 시작했습니다. 1928년에 그녀는 승객으로서 대서양을 횡단한 최초의 여성이 되었고, 1932년에는 처음으로 혼자서 같은 여행을 했습니다.
그녀는 여성 조종사를 위한 Ninety-Nines 조직을 결성했으며 1935년에는 하와이에서 미국까지 첫 단독 비행을 완료했습니다. 캘리포니아.
2019년 XNUMX월 심해탐험가 로버트 발라드(Robert Ballard), 발견자 거대한, 비행기 실종의 수수께끼를 풀기 위해 자신의 탐험을 시작했지만 실패했습니다.
그의 수색은 키리바시 공화국에 있는 니쿠마로로(Nikumaroro)의 외딴 환초를 중심으로 이루어졌습니다. 1937년에 가드너 섬(Gardner Island)으로 알려진 이 섬은 하우랜드(Howland)에서 남동쪽으로 약 400마일 떨어져 있으며 발라드(Ballard)는 비행사들이 그곳에서 야영을 했을 것이라고 믿었습니다.
두 섬 모두 피닉스 섬 보호구역(Phoenix Island Protected Area)의 일부이며, 가장 크고 깊은 중앙 해양 세계 문화유산 지역입니다.
“Deep Sea Vision 팀은 현재 발견한 내용을 적절하게 문서화하기 위해 미디어 파트너 및 ROV와 함께 현장으로 돌아갈 계획을 세우고 있습니다.”라고 Romeo는 말했습니다.
또한 Divernet에서는: 발라드가 에어하트 퍼즐을 풀기 위해 나섰습니다., 다이버들은 '시간보다 앞서' 1906 Defender 잠수함을 찾습니다.
