포니 실린더를 백마운트 또는 사이드마운트하시겠습니까? #AskMark #스쿠버 @ScubaDiverMagazine


포니 실린더를 백마운트 또는 사이드마운트하시겠습니까? #AskMark #스쿠버 @ScubaDiverMagazine
테드 댄슨
#askmark 안녕하세요~ 화면 보호 장치가 함께 제공되는지 아시나요? 그리고 apex와 대화할 때 Bluetooth를 사용하여 연결하는 것을 고려하는지 물어보실 수 있나요? 컴퓨터 O2 분석기에? 또한 조랑말을 설정할 생각도 있습니다. 실린더 장착과 비교하여 측면 장착의 장단점은 무엇입니까? 감사해요
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체탄 B
체탄 B
11 개월 전

#ASKMARK
안녕 마크, PLS는 d5와 새로운 Comer mares sirius와 teric 사이를 제안합니다. 저는 혼란스러울 때까지입니다…

스쿠버 다이버 매거진
스쿠버 다이버 매거진
댓글  체탄 B
10 개월 전

Teric과 Sirius는 매우 유사한 다이브 컴퓨터입니다. 둘 다 최고급 다이빙 브랜드 출신입니다. 둘 다 다이브 컴퓨터에서 대부분의 다이버에게 필요한 모든 것을 갖추고 있으므로 둘 다 좋은 선택입니다.

데이비드 틸로슨
데이비드 틸로슨
11 개월 전

"포니 실린더"는 보트 세계에서 유래했다고 합니다. 포니 엔진은 보트용 소형 백업 엔진이었습니다(최대 마력이 아니므로 포니만 해당). "조랑말"이 되는 더 작은 백업 시스템에 대한 아이디어는 다른 영역에서 사용되기 시작했지만 다른 어떤 영역보다 다이빙에 더 많이 머물렀던 것 같습니다.

Q 길로리
Q 길로리
11 개월 전

#질문표시. 우선 나는 당신의 채널을 정말 좋아합니다. 훌륭한 정보를 제공하고 많은 질문에 답해 주십니다.
그래서 우리는 다이빙 후 비행을 위해 24시간을 기다려야 한다는 것을 알고 있지만 비행 후 다이빙을 기다립니다. 비행기가 당신에게 압력을 가하기 때문에 질문합니다. 비행 직후 다이빙에 문제가 생길 수 있나요? 고마워요. 계속 다이빙하세요!!!

스쿠버 다이버 매거진
스쿠버 다이버 매거진
댓글  Q 길로리
10 개월 전

많이 묻지 않는 좋은 질문입니다. 하지만 비행 후 RNT를 기다리거나 계산할 필요가 없습니다. 객실은 가압되어 있지만 시스템에 상당한 양의 질소가 있을 정도로 많지는 않습니다.

세관을 통과하고 수하물 청구서를 제출할 때쯤이면 티슈가 모두 정리되었을 것입니다.

마이크 데이비스
마이크 데이비스
11 개월 전

나는 30cu 포니를 던진다. 나는 옆구리에 조랑말을 던지는 것으로 시작했지만, 그 다음에는 가슴을 대각선으로 가로질러 움직였습니다. 한쪽으로 치우치면 균형을 맞춰야 한다는 것을 알았습니다. 내 가슴을 대각선으로 가로질러 리드 시프트가 필요하지 않습니다.

대니 칼린
대니 칼린
11 개월 전

후면 마운트를 사용하면 더 많은 탱크를 운반할 수 있습니다. 후면에 2개가 있고 측면 스테이지, 데코, 베일아웃에 스냅할 수 있습니다. 이는 더 복잡한 데코 프로필 등을 제공합니다. 기본적으로 무엇보다도 사이드마운트가 더 보편적입니다. 구성은 난파선과 동굴에서 기동성을 높이기 위한 것입니다. 하지만 tec, rec, cave 사이드마운트는 서로 다른 인증이라는 점을 명심하세요. 레크리에이션용 사이드마운트를 구입하고 동굴 환경에 뛰어들 수는 없습니다.

조셉 드라큘라
조셉 드라큘라
11 개월 전

👍👍🇵🇭🤿! 감사합니다 Mark 이것은 제가 당신에게 어떻게 물어볼지 고민하던 질문이었는데 당신도 그런 질문을 받은 것 같습니다! 무엇이 편하고 실용적인가의 문제입니다.

수스
수스
11 개월 전

어떤 이유로든 사이드마운트를 달리고 싶지 않으면 포니를 사이드 슬링합니다. 내가 구제금융을 받아야 할 경우에는 모든 작업 부분을 눈으로 볼 수 있는 것이 훨씬 더 편안할 것입니다.

나는 그것을 하나의 탱크 측면 장착처럼 취급하고 단일 탱크를 통해 번지를 실행하여 나를 조이도록 합니다. 단지 40개를 전부 잘라서 진행하는 것은 그다지 재미있는 시간이 아닐 것입니다.

리 밀러
리 밀러
11 개월 전

나는 강철 100큐프트(말)와 30큐프트 AL(포니)을 가지고 다이빙합니다. 처음에는 측면 장착을 시도했는데 방해가 되었습니다(트림 및 설정 불량). 나는 몇 년 동안 백 마운트로 전환했습니다. 방해가되지 않아서 좋았습니다. 레귤레이터가 내 목에 목걸이로 감겨 있었습니다. 특히 보트에서 탱크를 교체할 때 약간의 고통이 있습니다. 이번 시즌에는 사이드 마운트로 돌아갑니다. 나는 트림을 올바르게하기 위해 몇 번의 다이빙을했습니다. 나는 표준 2개의 볼트 스냅을 가지고 있지만, 그것을 내 옆구리에 단단히 고정하기 위해 번지를 사용하기도 합니다. 레귤레이터는 조랑말에 묶여 있습니다. 내 옥토는 이제 목걸이로 내 목을 감고 있습니다. 메인 등록은 필요한 경우 공기를 기증하기 위한 긴 호스에 있습니다. 제가 도움이 되었던 내용을 살펴보세요. https://www.youtube.com/watch?v=EtoP83z6SzM

리 레더배로우
리 레더배로우
11 개월 전

@ #AskMark – 실물 크기보다 작기 때문에 “포니”라고 불립니다. 조랑말 대 말을 생각해보세요. 뒷면 또는 측면의 경우; 개인적으로 측면에 매달리게 됩니다. 하지만 3L은 확실히 아닙니다. 가스가 부족한 비상 상황에서 실제로 사용하기에는 너무 작기 때문입니다. 조랑말을 운반하는 경우 일반적으로 더 깊은 다이빙을 할 때 중복성을 갖습니다. 따라서 가장 깊은 지점에서 실패가 발생할 경우를 대비해 더 깊은 다이빙의 요구 사항을 충족해야 합니다. 3L에는 당황한 다이버가 수심에서 안전하게 상승할 만큼 충분한 가스가 들어 있지 않습니다. 40c/f/5L을 사용하면 훨씬 더 안전하며, 뒷면에 끈으로 묶는 것이 큰 차이를 만듭니다…

이그드라실42
이그드라실42
11 개월 전

질문하신 분이 포니보틀을 가져갈 생각이시라면 풀사이드마운트로 가보시는 건 어떨까요? 결국 이는 작은 실린더와 일반 80cuft 실린더를 가져오는 것 사이의 작은 단계이며 많은 이점이 있습니다.
사이드마운트를 사용하면 더 큰 가스 ​​공급, 진정한 이중화, 낮은 무게 중심으로 인한 더 나은 균형 및 트림, 더 나은 합리화를 얻을 수 있습니다. 또한 여러 탱크를 다루는 방법에 대한 교육을 받고 레귤레이터 전환을 지속적으로 경험합니다. 많은 사람들이 조랑말 병을 가지고 연습하는 것을 잊어버리는데, 이는 비상시에 쉽게 사용할 수 없다는 것을 의미합니다.
난파선이나 동굴과 같은 테크니컬 다이빙에 들어갈 계획이 있는 경우 이중화는 필수이며 트윈 세트에 비해 로우 프로파일로 인해 더 많은 영역에 접근할 수 있습니다. 한 번 볼만한 가치가 있어, 임호.

리 레더배로우
리 레더배로우
댓글  이그드라실42
11 개월 전

이는 기어 설정의 전체적인 변화와 추가 교육이 많이 필요하기 때문입니다. 현재 백마운트 설정으로 하나의 추가 탱크를 운반하는 것이 완전히 새로운 설정으로 전환하는 것보다 훨씬 쉽고 비용 효율적입니다. 나는 당신이 백마운트에서 사이드마운트로 전환해야 한다는 설득력 있는 주장을 했다는 것을 부정하지 않을 것입니다. 그러나 많은 사람들에게는 사이드마운트가 적합하지 않습니다. 올바른 작업에 적합한 도구를 사용하십시오. 간단한 해안/보트 다이빙이 주된 방법이라면 단일 실린더 백 마운트(이미 키트가 있는 경우)가 앞으로 나아갈 길입니다. 그런 다음 안전하게 수심을 확장하고 싶다면 해당 다이빙을 위해 측면에 매달린 실린더를 추가하십시오. 나가서 새 장비 전체를 구입하는 데 많은 돈을 쓸 필요가 없습니다…
그러나 백마운트 싱글 실린더에서 백마운트 더블로의 전환을 고려하고 있다면 확실히 사이드마운트는 매우 심각한 대안 옵션이 될 것입니다. (유일한 선택이라고 말하고 싶습니다.)

선장은
선장은
11 개월 전

나를 위한 백 마운트... 공공 안전/상업 설정을 실행하는데 방해가 되지 않는 곳에 있어 잊어버리고 작업에 집중할 수 있습니다.

리 폴렛
리 폴렛
8 개월 전

안녕하세요 마크 저는 11세 딸에게 어린이용 등받이와 날개를 줬는데 10.5L 실린더가 딸을 물 속에 등받이에 올려 놓을 수 있어서 웨이트로 몸을 다듬는 가장 좋은 방법이 될 것입니다. 시간 내 주셔서 감사합니다

스쿠버 다이버 매거진
스쿠버 다이버 매거진
댓글  리 폴렛
8 개월 전

그들이 '터틀링'하는 경우, 나의 첫 번째 본능은 등 뒤에 리드가 있는 경우 배꼽을 향해 더 아래쪽으로 리드를 이동하는 것입니다. 더 큰 블록이 가장 앞쪽에 있고 더 작은 블록을 두 배로 늘려 가장 많은 무게가 가능한 한 아래쪽에 가도록 할 수 있습니다.

작은 다이버의 경우 이는 상당히 흔한 문제입니다. 특히 강철 실린더의 경우 무게가 너무 높고 작은 다이버의 경우 롤이 발생하기 전에 이에 대응할 만큼의 코어 강도가 없기 때문입니다. 중량이 좋은 위치에 있고 실린더 주변에 높지 않은 경우 새로운 날개 디자인을 사용하면 약간의 연습이 필요할 수 있으므로 내부의 모든 가스가 한쪽에만 있지 않고 고르게 분산됩니다.

데이비드 맥데이드
데이비드 맥데이드
6 개월 전

저 셔츠 하나 필요한데...
너무 웃기다…
올바른 방향을 알려주세요…

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