15세기 수중 발굴을 통해 더 많은 비밀이 밝혀지고 새로운 퍼즐이 탄생했습니다. 그립슌덴 1495년 스웨덴 Ronneby 앞 발트해에서 침몰한 왕실 군함.
깊이가 약 35m에 달하는 길이 10m의 목재 선박은 크리스토퍼 콜럼버스와 바스코 다 가마가 발견 항해에 사용한 선박 유형 중 세계에서 가장 잘 보존된 사례로 간주됩니다.
다이버 넷 2019에서보고 됨 그건 지난번에 그립슌덴 코로나19 대유행 다이버들이 난파선에서 발견된 최초의 총기 중 하나를 발견하기 전의 발굴 작업이었습니다.
덴마크와 노르웨이의 한스왕(King Hans)의 기함은 1970년대 현지 다이버들에 의해 발견되었지만 그립슌덴 (그리핀-하운드)는 2013년에만 해당됩니다.
최근 발굴은 룬드 대학교, 블레킹에 박물관, 덴마크 바이킹 선박 박물관의 과학팀이 8월과 9월에 수행했습니다. 그들의 잠수를 통해 포병과 권총 형태의 추가 무기뿐만 아니라 역사적인 선박의 조타 장치와 선미의 주요 구성 요소도 밝혀졌습니다.
Lund University의 팀 리더인 Brendan Foley는 “탐사 당시의 어떤 선박도 이렇게 온전하게 살아남은 적이 없습니다.”라고 말합니다. “그립슌덴 이러한 항해에 대한 새로운 통찰력을 제공합니다.
“이제 우리는 세상을 바꾼 선박의 실제 크기와 배치를 이해하고 있습니다. 그리고 이 배가 한스 왕의 공중 성으로 어떻게 작동했는지도 엿볼 수 있습니다.”
선박의 주요 구조 구성 요소에 대한 3D 모델링을 통해 최초로 디지털 재건축이 이루어집니다. Lund 박사 후보자 Paola Derudas와 바이킹 선박 박물관 전문가 Mikkel Thomsen은 포병, 방향타, 경운기 및 용골의 모델을 결합하여 왕과 그의 귀족, 포수 및 조타수가 차지했을 가능성이 있는 선박의 제한된 구역인 선미성을 재현했습니다. .
뱃머리에서 스템포스트와 닻줄이 통과하는 가마 조각의 3D 모델은 승무원 수용, 선박 취급 및 요새화에 있어 선수루의 역할 또는 요새의 부족에 대한 통찰력을 제공했다고 합니다.
팀은 배의 앞쪽 부분에서 총이 발견되지 않은 것이 이상하다는 것을 발견하고 침몰 후인양되지 않는 한 선미 부분에만 장착되었을 것이라고 추측했습니다.
포병을 운반하도록 설계된 최초의 전함 중 하나입니다. 그립슌덴 이는 한스 왕이 통일된 스칸디나비아를 통치하려는 비전을 달성하는 데 필요하다고 느꼈던 새로운 기술을 나타냅니다. 이를 위해 그는 한 번에 몇 달 동안 배에 머물 수 있었습니다.
그립슌덴의 마지막 항해에서는 한스가 스웨덴의 왕으로 선출되어 임무를 완수할 것으로 기대했던 칼마르(Kalmar)로 함대를 이끄는 배를 보았습니다. 배에는 선거인에게 깊은 인상을 줄 수 있는 고급 물품이 실려 있었으며, 이들 중 상당수는 난파선에서 발견되지 않은 채 남아 있는 것으로 생각됩니다.
수중 고고학자들은 여전히 원인을 밝히기를 희망하고 있습니다. 그립슌덴당시 기록에 언급된 폭발과 화재의 흔적이 아직 발견되지 않았기 때문이다. 발굴은 내년부터 재개될 예정이다.
메드에서 찾은 '꽃여인'
한편 이탈리아에서는 치비타베키아 해군 기지의 다이빙 팀이 나폴리 서쪽 폰틴 제도 중 가장 큰 폰차 근처에서 고대 로마 건축물의 유적을 발견했습니다.
폰차 항구는 로마 황제가 티레니아 해 중앙을 통제할 수 있도록 돕기 위해 설계되었으며, 이 섬은 정치적 적들의 유배지가 되기도 했습니다.
제국 시대(기원전 27년 이후)가 시작될 무렵, 빌라도의 동굴(Pilate's Grotto)이라고 불리는 일련의 화려한 암석 동굴과 웅덩이가 마돈나스 포인트(Madonna's Point)라고 불리는 넓은 빌라 서쪽에 양어장으로 건설되었습니다.
동굴 근처에서 잠수부들은 기원전 2세기에서 1세기 사이에 만들어진 "꽃 여인"의 부조 장식이 있는 일련의 건축 석판을 발견했습니다. 그들은 석판이 빌라에서 나온 것이 틀림없다고 믿으며, 이는 이전에 생각했던 것보다 오래되었음을 시사합니다.
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