청동기 시대의 '바느질' 보트를 들어 올리려는 다이버들

Zambratija 난파선(Philippe Groscaux / Mission Adriboats / CNRS/CCJ)
Zambratija 난파선(Philippe Groscaux / Mission Adriboats / CNRS/CCJ)

이 보트는 지중해에서 가장 오래된 "손바느질" 보트로 3,000년 이상 동안 믿을 수 없을 정도로 보존되어 있습니다. 스쿠버 다이버 팀이 섬세한 작업을 통해 보트를 바다에서 들어올릴 준비를 하고 있습니다. 

크로아티아 북부의 얕은 물에 있는 아드리아해 만의 이름을 딴 잠브라티야(Zambratija) 보트는 원래 길이가 12m였습니다. 2.5m 너비의 XNUMXm 길이의 목재가 XNUMX년 동안 물 속에 잠겨 있던 후에도 그대로 남아 있습니다.

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기원전 12세기 후반에서 10세기 후반 사이에 만들어진 이 난파선은 이스트리아와 달마티아의 고대 조선 전통을 보여주는 독특한 예입니다. 

잠브라티야 난파선은 2014년 프랑스 해양고고학자 줄리아 보에토(Giulia Boetto)에 의해 처음 조사되었습니다. 국립과학연구센터(CNRS). 그녀는 그것이 금속 고정 장치를 쉽게 사용할 수 있기 전에 밧줄, 뿌리 또는 버드나무를 사용하여 겹치는 판자를 함께 꿰매었던 목재 보트임을 확인했습니다. 

바느질의 일부는 눈에 띄게 남아 있었고 프레임은 거의 손상되지 않았습니다. 느릅나무, 오리나무, 전나무는 보트를 만드는 데 사용된 목재였습니다. 

20132244 Epave de Zambratija Istrie. 관찰 sur la coque 진부한 표현 Philippe Groscaux CNRS CCJ © Mission Adriboats
손으로 꿰맨 Zambratija 난파선 (Philippe Groscaux / Mission Adriboats / CNRS/CCJ)
보트의 나머지 7m 구간에 대한 또 다른 풍경 Philippe Groscaux / Mission Adriboats / CNRS/CCJ
7m 길이의 보트 잔해의 또 다른 풍경 (Philippe Groscaux / Mission Adriboats / CNRS/CCJ)

600년에 해변에서 2008m 떨어진 곳에 있는 보트를 처음 목격했다고 보고한 어부들은 그것이 비교적 최근의 유물이라고 믿었고, 방사성탄소 연대측정을 통해 그것이 그렇게 오래된 것으로 밝혀지기까지는 시간이 좀 걸렸을 것입니다.

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"잠브라티야(Zambratija)는 세계에서 가장 오래된 꿰매어진 보트는 아닙니다. 지중해에서 '유일하게' 온 것입니다. 하지만 이는 예외적입니다."라고 Boetto는 말했습니다. 다이버 넷. “이집트에는 기원전 3년경의 오래된 배들이 있습니다. 그러나 이것들은 나일강을 항해하는 강배들이었으며 지중해 항해에 적합하지 않았습니다.

“이스트리아 고고학 박물관은 여러 가지 이유로 난파선을 복구하기로 결정했습니다. 특히 해안에 가까운 얕은 바다, 기후 변화로 인해 변화하는 해안선, 해저 침식 등 위험에 처해 있기 때문입니다. , 또는 기상이변 현상.

“이 선박은 수중 문화유산에 대한 대중의 인식을 높이는 환상적인 방법이기도 합니다.”

보트 인양 준비 (Philippe Groscaux / Mission Adriboats / CNRS/CCJ)
리프팅 작업을 위한 보트 준비 (Philippe Groscaux / Mission Adriboats / CNRS/CCJ)

2월 3일부터 보트는 CNRS와 Aix-Marseille 대학 간의 연구 협력인 Center Camille Jullian(CCJ)의 팀과 함께 박물관의 세부 연구를 위해 인양되고 있습니다. 편평해진 용기는 여러 부분으로 들어 올려져 과학자들이 XNUMXD로 재구성할 수 있도록 표면의 맞춤형 지지 구조물에 재조립될 것입니다.

그들은 또한 보다 정확한 건축 날짜를 얻고, 목재를 함께 재봉하는 데 사용된 섬유를 식별하고, 사용된 목재 형성 기술을 면밀히 조사할 수 있기를 희망합니다. 

분석이 완료되면 Zambratija 보트는 크로아티아에서 담수화되고 내년에는 프랑스 그르노블에 있는 Arc-Nucléart 복원 작업장으로 보내질 것입니다. 완전히 복원된 선박은 결국 이스트리아의 해양 유산을 전담하는 풀라의 새로운 박물관에 전시될 것으로 기대됩니다.

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