100,000년 전 난파된 선박 두 척에서 주로 명나라 도자기를 중심으로 한 중국 유물 500만 점 이상이 남중국해 수심 1.5km에서 발견됐다. 중국이 이 정도 규모의 깊은 난파선을 발견한 것은 처음이다.
1번과 2번으로 지정된 난파선은 하이난섬 산야 앞바다 북서쪽 대륙사면에서 20km 떨어진 두 곳에서 발견됐다. No 1에는 선박 위 3m 깊이에 대량의 도자기가 쌓여 있는 반면, 약간 이전의 No 2에는 주로 목재 수입에 전념했던 것으로 보입니다.
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이번 발견은 중국 국가문화재청(NCHA) 고고학자들에 의해 21월 XNUMX일 발표됐다. 사이트는 팀에 의해 발견되었습니다. 중국 과학 아카데미지난해 30월 심해과학기술연구소(IDSSE)를 시작으로 현재 NCHA 국립고고학센터, 남중국해박물관 등 소속 전문가 XNUMX여 명이 연구를 진행 중이다.
1제곱미터의 면적에 흩어져 있는 잔해는 10,000개도 없습니다. 화물은 눈에 보이지만 배의 대부분은 발굴을 기다리며 모래 속에 묻혀 있는 것으로 생각됩니다. 회수된 샘플을 분석한 결과 해당 화물은 수출 중이었으며 명나라 11대 통치자인 정더 황제(1506~21) 시대로 거슬러 올라갑니다.
현장에서 발견된 청화백자, 청자 조각, 녹색 유약 및 기타 스타일의 도자기는 징더전(Jingdezhen)과 룽취안(Longquan)의 두 제조 센터에서 생산되었습니다.
난파선 2호는 Zhengde의 아버지 Hongzhi 황제(1488-1505)의 통치 기간으로 거슬러 올라갑니다. 선상에 있는 도자기의 수는 훨씬 적지만 현장에 보존된 목재 통나무가 많이 발견되었습니다.
향후 50개월 동안 현장에서 일련의 12회 유인 잠수정 다이빙이 계획되어 있습니다. 선하이 용시 (심해 전사) and 펜두제 (스트라이버) 과학 연구 선박의 차량 탄수오 1 and 탄수오 2. 조사가 완료되면 두 난파선에 대한 발굴 및 보존 프로그램이 계획될 예정입니다.
NCHA 국장인 Yan Yalin은 “이번 발견은 고대 해상 실크로드에 대한 주요 증거이자 중국 해외 무역, 항해 및 도자기에 대한 역사적 연구에 대한 중요한 돌파구”라고 말했습니다. “중국은 수중 문화 유물 보호를 위한 국제 협력을 촉진하고 경험을 공유할 것입니다.”
NCA 국장 Tang Wei는 같은 지역에서 인바운드 및 아웃바운드 선박이 모두 발견된 것은 "항로의 중요성을 보여줍니다"라고 덧붙였습니다. “해상 실크로드의 상호 흐름을 연구하는 데 도움이 됩니다.”
중국 심해의 심해 고고학 탐사는 다음과 같습니다. 중국 일보 NCA와 IDSSE가 함께 2018년에 전용 실험실을 설립하는 등 최근 이니셔티브였습니다. 그들은 파라셀 제도(Paracel Islands) 근처 618km 이상의 깊이에서 당나라(907-2)의 동전을 포함한 유물을 발견했을 때 보상을 받았습니다. , 남중국해 분쟁 지역.
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이건 어떻게 복구됐나요?