호수 다이버들이 19세기 캐나다 난파선을 발견하다

여객선과 화물선이 오웬 사운드(Owen Sound) 시 근처 조지아 만(Georgian Bay)에서 침몰하면서 28명의 승무원을 포함해 약 XNUMX명이 목숨을 잃었습니다.

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24m 제인 밀러 불과 2년 전에 취항하여 콜링우드 타운과 매니툴린 섬 사이를 정기적으로 운행했습니다.

난파선은 표면에서 23m 이내까지 도달한 돛대를 포함하여 똑바로 세워져 있고 손상되지 않은 것으로 알려졌습니다.

구명정 대빗 중 하나를 제외하고 모두 여전히 서 있었고 선체와 주갑판의 캐빈은 손상되지 않았지만 상부 캐빈은 무너졌습니다. 

방향타가 좌회전하기 어렵게 회전했고 프로펠러 블레이드 중 두 개가 부러졌습니다. 이는 선박이 가라앉을 때 회전 중이었고 호수 바닥에 부딪힐 때 지지대가 여전히 회전하고 있음을 시사합니다.

다이버 Jared Daniels, Jerry Eliason 및 Ken Merryman은 허가가 허용되지 않아 난파선에 들어가지 않았지만 내부에 시체 더미가 있는 것을 목격했다고 보고했습니다.

당국이 진행 방법을 결정하는 동안 잔해를 보호하기 위해 난파선의 정확한 위치를 공개하지 않았습니다.

  제인 밀러 여름에 발견되었지만 그 발견은 올해 말까지 발표되지 않았습니다.

오대호 난파선 보존 협회의 창립자인 메리먼은 20년 동안 Eliason과 함께 일하면서 약 27개의 난파선을 발견했다고 합니다. 그러나 그는 언론에 잠수 가능한 깊이에서 오대호 난파선을 찾는 것이 점점 더 이상해지고 있다고 말했습니다.

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