바누아투의 태평양 섬에는 상징적인 난파선보다 더 많은 것이 있습니다. 쿨리지 대통령, 프랑스 다이버 PIERRE CONSTANT는 Espiritu Santo 섬에서 자신만의 '현지 방식'을 가기로 결정했을 때 많은 것을 발견한 후 말합니다. 그는 사진을 찍었다
포트 빌라에서의 둘째 날, 로열 캐리비안 함대의 1,000인승 유람선이 멜레 베이에 정박했습니다. 대기업이 바누아투에 오고 있었습니다.
작은 렐레파 섬(Lelepa Island)에 있는 역사적인 동굴과 세계 문화유산 지역으로 여행을 떠나 군중을 피하라는 신호였습니다. 쾌속정을 타고 항구로 달려온 추천 가이드를 만났다. 그는 나에게 약 £80에 해당하는 가격을 제시했지만 내가 원하는 날에는 무료가 아니었습니다. 그래서 프랑스어를 하는 니바누아투에게 '로컬웨이'로 가는 것에 대해 물어봤습니다.
“Au Bon Marché Manples로 가는 미니버스를 타고 북쪽으로 Lelepa Landing으로 향하는 다른 버스로 갈아타세요. 보트를 타고 렐레파 섬으로 건너가세요. 나타파오 마을에서 해안을 따라 왼쪽으로 20분 정도 걸어가세요.”라고 했습니다. “펠레의 동굴을 발견하게 될 것입니다.”
그래서 그것이 내가 한 일입니다. 마을에서 한 여자가 나에게 올바른 방향을 가리켰다. “거기서 사람들을 찾을 수 있을 거예요.” 그녀가 나에게 장담했다. 판다누스 나무가 늘어선 해안 숲을 거닐다가 갑자기 40m 높이의 하얀 화산재 절벽 아래에 이르렀습니다. 영혼이 없는 으스스한 곳이었습니다.
이마에 횃불을 얹은 채 나는 동굴 안으로 들어가 시계 방향으로 떨어진 커다란 블록 사이를 지나 높은 원추형 천장이 있는 광대하고 둥근 방으로 들어갔습니다. 이곳은 13세기에 로이 마타(Roy Mata) 왕이 그의 형에 의해 살해된 곳입니다. 말을 하면 무례한 금기시되는 사이트.
처음에는 아무것도 볼 수 없었지만 벽에 새겨진 작은 구멍과 목탄으로 그린 짧고 검은 막대의 선이 보이기 시작했습니다. 이것은 3,000년 된 음력이었다고 나중에 들었습니다.
발걸음을 되돌려보니 바닥에 트로커스와 조개껍데기가 있는 것을 발견했습니다. 화석화된 노틸러스 껍질이 선반 아래에 붙어 있었습니다.
마지막으로, 입구 왼쪽에 목탄 그림이 나타났습니다. 참마 파종 시즌의 시작을 알리는 행운의 상징인 고래; 물고기를 잡는 닭; 팔을 치켜든 의인화된 인물 – 로이 마타(Roy Mata) 자신.
마을로 돌아오니 비가 쏟아졌다. 나는 뱃사공 마누의 집으로 피신했고 그의 딸 사만다가 파파야를 제공했고 가족과 사랑스러운 대화를 나누었습니다.
좋은 경험이었습니다. 그러나 바누아투 여행의 첫 번째 부분에서 에파테(Efate) 섬의 포트 빌라(Port Vila)에서 했던 다이빙은 너무 많은 사이트가 낚시로 인해 빠져나갔기 때문에 큰 실망이었습니다. 이제 Espiritu Santo의 본섬으로 북쪽으로 이동할 시간이었습니다.
에스피리투 산투(Espiritu Santo)로 가는 페리
다이빙 장비와 수중 사진 장비를 가지고 여행하면서 섬 사이를 비행하는 것은 나에게 선택 사항이 아니었습니다. 국내선 항공편의 높은 비용과 초과 수하물 요금을 염두에 두고 Espiritu Santo를 타고 포트빌라에서 루간빌까지 바누아투 페리를 탔습니다.
24시간 횡단은 북쪽의 말라쿨라 제도를 통해 이루어집니다. 오전 10시 체크인은 한 시간 늦게 이루어졌습니다. 오후 12시 출발 예정이던 시간이 2시로 연기되었습니다. 너무 일찍 배에 탑승하지 마세요. 다시 내리라는 안내를 받을 것이기 때문입니다.
페리에 탑승하면 에어컨이 완비된 승객 라운지에는 편안한 노란색 좌석이 있었습니다. 처음에는 멋지고 시원했는데, 티셔츠만 입고 한밤중에 지독하게 추워졌습니다.
배는 가득 찼고, 복도에는 매트를 깔고 자고 있는 사람들도 있었다. 나는 진정한 니바누아투 문화에 적절하게 몰입된 느낌을 받았습니다. 다음날 아침 말라쿨라에서 2.30시간 동안의 체류를 마치고 마침내 오후 XNUMX시 XNUMX분에 루간빌에 도착했습니다.
나는 Espiritu Santo에서의 다이빙 경험을 기대하고 있었고, 루간빌에서 북쪽으로 20km 떨어진 동해안 도로에서 시작하기로 결정했습니다. 이곳은 태평양 전쟁 당시 비행장이 있던 터틀 베이(Turtle Bay)에 있었으며 매력적인 블루홀과 가깝습니다.
마베아 섬(Mavea Island)의 북서쪽 끝에서 다이빙을 하면 맑은 물과 괜찮은 암초가 드러났지만 물고기의 부족은 다시 한 번 문제였습니다. 발행물. 나는 대모거북, 외로운 창꼬치, 참돔을 만났지만 그 외에는 별로 많지 않았습니다.
어린 아들을 둔 프랑스 부부가 저와 함께 조디악을 공유했지만, 수면 휴식 시간 동안 과도한 무게 때문에 뒤쪽에 물을 채웠습니다. 우리는 시간에 맞춰 서둘러 기지로 돌아왔습니다.
비행기에서
다음날 아침 나는 남아프리카 다이브 가이드와 단둘이 30분 거리에 있는 빌로타 섬 북동쪽에 있는 샤크 포인트로 소풍을 떠났습니다. 나는 그 지역과 관련된 은기흉상어를 보고 싶었지만 그 대신 소심한 회색 암초 상어만 보았습니다.
물은 놀라운 코발트 블루였습니다. 매력적으로 다채롭고 건강한 암초는 수많은 도랑으로 깎여져 있습니다.
갑자기 눈다랑어 떼(Caranx sexfasciatus)는 잠시 동안 내 주위를 소용돌이치다가 더 이상 고민하지 않고 태양을 향해 사라졌습니다. 좋은 사진을 찍을 시간이 충분했기 때문에 정말 신났습니다!
네온 학교 (프테로카에시오 타일), 변수(Caesio varilineata) 및 가위꼬리 소총병(Caesio caerulaurea) 은밀한 모습을 보였다. 하이라이트는 작은 구름 모양의 흰 점박이 외과의사(Surgianfish)였습니다.아칸투루스 구타투스), 열심히 플레이하고 있습니다.
내 버킷리스트에는 2년 2020월 30m 이상의 수심에서 발견된 4차 세계대전 항공기 잔해, 즉 태평양 전쟁에서 활약한 Vought Corsair F1U-1942 전투기가 있었습니다. Turtle Bay 비행장은 XNUMX년 말 Seabees에 의해 코코넛 농장에 건설되었습니다. 아카 미 해군 제3해군건설대대.
미 해병대 부대는 1943년 4월과 1월에 이곳에 주둔했으며 조종사들은 Corsair FXNUMXU-XNUMX을 조종하여 과달카날에서 일본군을 공격했습니다.
Corsair는 일본의 Zeros를 상대로 11:1의 성공 기록을 보유한 고성능 전투기였습니다. 10.3개의 날개를 가진 프로펠러 비행기는 접을 수 있는 날개와 기수 뒤쪽에 "새장" 조종석이 있어 시야가 부족하여 조종사가 착륙하기가 까다로웠습니다. 이 비행기는 길이 12.5m, 날개 폭 12.7m였으며 2개의 XNUMXmm MXNUMX 브라우닝 기관총을 탑재했습니다.
현장의 Ni-Vanuatu 소유주인 Johnny는 난파선의 위치를 알고 있었지만 표면에 흔적은 없었습니다. “이 근처에 있어요…” 그가 손짓으로 말했지만 마치 건초 더미에서 바늘을 찾는 것과 같았습니다.
나는 다이빙 가이드에게 먼저 들어가 둘러보라고 제안했다. 그녀의 안전 소시지는 5분 후에 나타났습니다. 운이 좋게도 그녀는 우리를 난파선으로 인도할 해조류로 뒤덮인 두꺼운 밧줄을 발견했습니다.
가시성은 공정했습니다. 손상되지 않은 비행기는 해안에서 약 300m 떨어진 최대 깊이 33m의 백사장 위에 놓여 있었고, 남동쪽을 가리키고 프로펠러 블레이드가 누락되었습니다. 이륙 직후 추락한 것이 분명합니다. 아마도 엔진 고장이나 프로펠러 손실 때문일 것입니다.
꼬리가 방향타 앞에서 부러져 오른쪽으로 비틀어졌습니다. 조종석 유리와 대시보드, 계기판은 사라졌지만 조종석은 텅 빈 채로 남아 있었다.
다정한 그루퍼 두 마리가 코 주변에서 숨바꼭질을 하고 있었습니다. 은빛 스위트립스(다이어그램 그림) 나를 향해 확대되었습니다. 다이빙 시간은 30분이었습니다.
유명한 사이트
산토에서 가장 유명한 두 다이빙 장소는 나에게는 너무 관광지였습니다. 제2차 세계대전 말에 막대한 양의 귀중한 미국 군사 장비가 버려졌던 루간빌의 밀리언 달러 포인트(Million Dollar Point)는 매우 유명한 관광 명소입니다. 의욕이 느껴지지 않습니다.
나는 또한 이 기사에서 그 유명한 200m 길이에 대해 연연하지 않기를 바랐다. 쿨리지 대통령, 2차 세계 대전 미 해군 병력이 깊이 20~70m 사이에 놓여 있습니다. 이는 단지 그것이 너무 잘 덮여 있고 일반적으로 바누아투를 방문할 다른 이유가 없다는 것을 암시하는 방식이기 때문입니다.
물론 난파선을 한 번 이상 방문해야했지만 당일 시야가 좋지 않았습니다. 내 스트로브를 사용하면 후방 산란만 발생하므로 여기에 나타나는 이미지에 대해 주변 조명을 고수했습니다.
마테블루 블루홀
하지만 내 위시리스트에는 Turtle Bay Airfield 근처의 Matevulu Blue Hole도 있었습니다. 정직함 상자에는 소액의 입장료(약 £6)가 필요합니다. 이 사이트는 낮에는 아이들을 위한 공공 수영장으로 바뀔 수 있기 때문에 일요일 아침 일찍 다이빙을 했습니다. 아이들이 모두 교회에 있는 동안이었습니다.
최대 수심 18.5m의 이 담수 샘은 산토 서쪽 고지대에서 지하로 흐르는 빗물에 의해 생성됩니다.
수온이 25°C인 이곳에서는 쇼트키를 추천합니다. 날카롭게 깎인 석회암 바위 가운데 바닥은 미사질이지만 녹색 이끼와 예쁜 수중 식물이 자라고 있습니다.
놀랍게도 물고기의 생활은 담수종과 해수종의 교배종이었습니다. 산토의 담수어종 49종 중 10종이 고유종이며, 섬 주변에서 917종의 해양 어종이 기록되었습니다.
점박이 배설물이 있는 호기심 많은 작은 학교(풍뎅이 아르고스), 검은 점이 있는 정사각형 및 은색, 맹그로브 참돔(루차누스 아르젠티마쿨라투스(Lutjanus argentimaculatus)), 라이트 바 및 빨간색이 있는 은색 핀, 일반적이었습니다.
다른 종으로는 바위깃털(rock flagtail)이 있습니다.쿨리아 루페스트리스), 끝이 검은색 꼬리 엽을 가지고 있고 질퍽한 토끼고기(Siganus vermiculatus), 그 중 학교는 바닥을 훑어 보았습니다. 실버잭 3명도 만났어요(가성충치치) 노란색 핀 그리고 꼬리 밑 부분에 눈에 띄는 용골이 있습니다 지느러미.
물 속에는 꽤 많은 통나무가 있고, 블루홀 기슭에는 뿌리와 풀이 많이 있습니다. 강은 동쪽으로 뻗어 있다가 남쪽으로 뻗어 터틀 베이(Turtle Bay)로 흘러 들어갑니다. 55분간 다이빙을 마치고 나오자 어스레한 잠을 자고 있는 사람을 발견했습니다.엘레오트리스 푸스카) 진흙탕 가장자리에 가깝습니다. 내가 예상했던 민물장어는 증거에 없었다.
2006년 산토 탐험(Santo Expedition 1760)은 제임스 쿡(James Cook)과 루이 앙투안 드 부건빌(Louis Antoine de Bougainville)이 233년대 후반에 각각 처음 도착한 이후 바누아투를 방문한 마지막 주요 과학 탐험이었습니다. 572명의 참가자와 백만 달러의 예산으로 동굴 다이빙 탐사를 포함하여 표면 위와 아래 연구의 모든 측면을 다루었으며 XNUMX페이지에 달하는 놀라운 책이 탄생했습니다. 산토의 자연사.
바누아투는 멀리서 보면 천국의 스냅사진처럼 반짝거리지만 현실은 다소 다릅니다. 포트빌라와 루간빌은 주로 호주 고소득층과 뉴칼레도니아인들이 많이 찾는 관광지로, 음식과 숙박비가 결코 저렴하지 않다.
그러나 잘 다져진 길을 피한다면 신선한 공기를 마시듯이 니바누아투 사람들이 얼마나 친절하고 친절하다는 것을 알게 될 것입니다.
당신이 해야 할 일은 앉아서 시간과 이야기를 기꺼이 공유하는 것뿐입니다. Gates는 친절함과 호기심이 담긴 진정한 미소로 여러분에게 문을 열어줄 것입니다.
섬 서비스인 에어 바누아투(Air Vanuatu)는 6월 737일 자발적 행정에 들어가 다수의 승객을 일시적으로 발이 묶이고 향후 예약에 의문을 제기했습니다. 보잉 XNUMX기 한 대와 다수의 터보프롭 항공기를 운용했으며 수개월간 기계적인 문제로 영향을 받은 것으로 전해졌다. 버진 오스트레일리아 브리즈번, 시드니, 멜버른에서도 포트빌라로 항공편을 운항합니다. 연락하세요 바누아투 관광청 조언을 구하십시오.
피에르 콘스탄트가 달린다 칼라오 라이프 체험
또한 Divernet에서는: 대통령과의 임명, 세계 최고의 난파선 다이빙 베스트 20