희생, 안전 및 성소

얕은 프린츠 오이겐(Prinz Eugen) 난파선의 모습.
얕은 프린츠 오이겐(Prinz Eugen) 난파선의 모습.

퍼시픽 다이버

MARK B HATTER는 마샬 군도에는 탐험할 만한 특별한 역사적 유산이 많이 있다고 말합니다. 선박과 비행기의 난파선, 거대한 가시와 깨끗한 암초, 누구든지요?

Rongelap Atoll의 이름 없는 벽 중 하나에 있는 다이버와 선원.
Rongelap Atoll의 이름 없는 벽 중 하나에 있는 다이버와 선원.

사진을 찍으려고 하는 중에 언젠가 출판하고 싶은 커피 테이블 책에 대한 모든 종의 아네모네피시에는 아직 방문해야 할 인도 태평양 목적지가 7개가 있었습니다.

그래서 2년 전, 저는 중서부 태평양에 있는 마샬 군도 공화국으로 여행을 계획하기 시작했습니다. 이곳은 세줄말미잘의 서식지입니다.

나는 그것을 찾을 수 있는 가장 좋은 기회(그리고 더 나은 투자)가 다이빙 상점에서 당일 여행을 통하는 것보다 리브어보드에서 나오는 것이라고 생각했습니다. 그러나 나의 초기 Google 검색에서는 마샬 제도에서 스포츠 다이빙 리브어보드 운영이 없는 것으로 나타났습니다.

내가 찾은 것은 Martin Daly의 웹사이트였는데, 그곳에서는 비키니 환초에서의 서핑 전세와 심해 테크니컬 다이빙을 광고했습니다. 그래서 나는 Daly에게 연락하여 섬에서 탐험적인 10일간의 스포츠 다이빙 전세를 운영하는 데 관심이 있는지 물었습니다.

“우리는 할 수 있어요.” 그는 열정적으로 대답했다. “말미잘을 찾는 것은 문제가 되지 않습니다. 게다가 우리는 다이빙할 수 있는 제2차 세계 대전의 난파선이 많이 있으며 제 생각에는 라군 바깥 세계에서 가시성이 가장 좋습니다.”

왼쪽 위부터 시계방향으로: 포실로포라 게(Pocillopora crab); 망상나비고기; 공생 새우; 헬프리치 다트피쉬.
왼쪽 위부터 시계방향으로: 포실로포라 게(Pocillopora crab); 망상나비고기; 공생 새우; 헬프리치 다트피쉬.

그는 국가에서 상업적인 낚시가 허용되지 않기 때문에 외부 암초에서 많은 상어를 볼 것이라고 설명했습니다. “우리는 세계에서 가장 큰 상어 보호구역을 갖고 있습니다.”라고 그는 나에게 말했습니다. 770,000평방 마일의 면적은 2011년에 정부에 의해 지정되었습니다.

물론 그는 말미잘 보증으로 나를 가졌습니다.

무제한의 가시성, 급락하는 벽, 좁은 통로, 보호구역 상어, 고유종 말미잘 및 2차 세계대전의 수많은 난파선을 예상하여 Daly's Indies Surveyor 전세 비용을 분할할 XNUMX명의 다이빙 친구를 찾는 것은 어렵지 않았습니다.

마샬 군도는 하와이 남서쪽으로 2400마일 떨어져 있으며 이렇게 넓은 지역을 차지하고 있음에도 불구하고 육지 면적은 70평방 마일에 불과합니다. 그러나 주요 역사적 사건의 초점이 되었기 때문에 진지한 다이버들의 관심을 끌고 있습니다.

60~80년 전, 일본이 콰잘레인을 군사적으로 점령하고 미국이 전후 비키니 환초에서 핵실험을 함으로써 수많은 전쟁 유물이 남겨졌고 일부 환초는 반세기 동안 고립되었습니다. 핵 오염.

오늘날로 빠르게 돌아가면, 역사의 잔혹한 상처는 우리 다이빙 팀에게 기회를 제공합니다. bikini Atoll은 10년 넘게 테크니컬 다이빙을 위해 개방되었으며 Rongelap Atoll은 이제 초기 Marshallese 인구를 지원할 수 있을 만큼 충분히 안전하며 이전에 한 번도 방문한 적이 없는 다이빙 장소로 보트가 안전하게 이동할 수 있도록 해줍니다.

콰잘레인 환초

우리의 모험은 시작됐다 세계에서 가장 큰 환초 중 하나인 Kwajalein 석호에서 3일간 다이빙을 즐겨보세요.

제2차 세계대전 중 일본군에게 전략적으로 중요했던 일본군 사령부는 솔로몬 제도와 뉴기니를 연합군에게 패한 후, 고갈된 전쟁 자산을 고갈된 본국 근처로 소집하기로 결정하고 마샬 군도를 "소모품"으로 선언했습니다.

그럼에도 불구하고 일본 전쟁 평의회는 침략하는 미군에 대해 정확한 피해를 주기를 원했고 28,000명의 병력으로 콰잘레인을 방어했습니다.

지원을 위한 항공기나 해군 전함(석호에 화물선과 소형 포함만 있음)이 없었기 때문에 그들은 마샬 군도를 탈환하기 위한 플린트록 작전 2개월 동안 미 해군과 해병대의 상대가 되지 못했습니다.

4년 1944월 XNUMX일까지 Kwajalein은 미국인들에 의해 확보되었습니다.

2년 후, 석호에는 잘 정리된 XNUMX차 세계 대전 난파선 수십 척과 전쟁 후 자침된 수백 대의 미국 비행기가 곳곳에 있어 다이버들에게 세계사의 격동의 시기를 방문할 수 있는 드문 기회를 제공합니다.

우리는 라군에서 가장 주목할만한 전쟁 유물 중 하나인 프린츠 오이겐(Prinz Eugen)에 대한 체크아웃 다이빙으로 탐험을 시작했습니다. 이 호는 유럽 연합군이 포획하여 전쟁 후 핵무기로 사용하기 위해 비키니로 견인한 독일 전쟁 상품입니다. 테스트 소품.

아이러니하게도 길이 207억XNUMXm의 배는 두 번의 폭발에도 침몰하지 않고 살아 남았습니다. 라스푸틴처럼 죽음을 피해 그녀는 추가 연구를 위해 Kwajalein으로 끌려갔습니다.

그러나 핵폭발로 약해진 선체에서 누출이 발생했습니다. 이제 너무 오염되어 탑승할 수 없게 되자 배는 결국 전복되어 수심 36m의 모래 경사면에 가라앉았고 뱃머리는 바닥에 닿았습니다.

다이빙이 쉽고 키트를 확인하기에 좋은 장소인 난파선은 표면 아래에서 특별히 사진을 찍을 수 있는 곳은 아닙니다. 그러나 썰물 때에는 3개의 프로펠러 중 2개가 표면을 깨뜨려 초광각 돔 포트 뒤에 있는 광각 렌즈를 사용하여 멋진 분할 레벨 작업을 할 수 있는 기회를 만듭니다.

우리의 다음 다이빙은 일본이 나포하여 제국 해군이 사용했던 필리핀 엔진 화물선 팔라완(Palawan)에 있었습니다.

비게이섬 바로 북쪽 45m 높이에 수직으로 세워져 있으며, 구조물은 거의 남아 있지 않지만 배 중앙에 다채로운 해양 생물로 뒤덮인 커다란 바퀴는 멋진 광각 이미지를 만들어냅니다.

계속해서 북쪽으로, 115m의 아키바산 마루는 49m로 똑바로 서있습니다. 이 배는 31년 1944월 XNUMX일 공격을 받았을 때 추크 라군(Chuuk Lagoon)에서 보급품을 가지고 막 도착했다고 믿어집니다. 이 배는 미국 항공기로부터 세 번의 직격탄을 받고 XNUMX분 이내에 침몰했습니다.

화물창에는 여전히 재보급 물품이 실려 있는 것으로 알려졌는데, 지금은 수상 비행기 날개와 부교, 맥주병, 사케병과 같은 유물만 남아 있습니다. 나는 이것들을 놓쳤지만 배 중앙에 있는 파스텔 색상의 스펀지 군락이 다이빙 내내 나를 바쁘게 만들었습니다.

에이코 마루 활 섹션.
에이코 마루 활 섹션.

틀림없이 최고의 난파선은 104m 높이의 에이코 마루(Eiko Maru)를 포함하여 석호의 북쪽 경계에서 발견됩니다. 이 배는 콰잘레인(Kwajalein) 섬 근처에서 공격을 받은 것으로 추정되지만, 석호 북쪽 끝에 도달한 후 40m 깊이의 모래 바닥에 수직으로 가라앉았습니다.

함선 중앙에 두 개의 킹포스트와 3인치 활포를 사용하여 우리는 다이빙 전에 두 그룹으로 나누어 모든 사람이 없이 총을 발사할 수 있도록 하기로 결정했습니다. 사진-서로 폭탄을 터뜨리는 것.

총에서 나는 측면 선체에 큰 구멍이 뚫린 것처럼 보이는 열린 화물칸으로 이동했습니다. 그것은 폭격기 어뢰의 산물처럼 보였습니다. 나는 Eiko의 선원들이 공격을 받고 있을 때 어떻게 느꼈는지 곰곰이 생각하고 있었는데, 내 친구 중 한 명이 선체 바깥을 돌며 이미지를 멋지게 액자에 담아 내 침울한 생각에서 나를 깨뜨렸을 때였습니다.

난파선은 멋졌지만 환초의 북쪽 끝에 있는 Roi Namur 섬 바로 옆에 있는 항공기 묘지도 훌륭했습니다! 거의 2평방 마일이 넘는 120~150대의 미국 항공기가 전쟁 후 자침되었는데, 이는 미국으로 다시 배송하기에는 비용이 너무 많이 들었습니다.

엔진과 중요한 부품을 제거한 후 바지선에서 석호로 밀려났습니다. 35m 높이의 묘지에는 Mitchell B-25 폭격기, Douglas Dauntless 급강하폭격기, F4U Corsairs 및 Hellcats가 포함되어 있습니다.

Kwajalein의 항공기 묘지에 있는 직립형 Douglas Dauntless.
Kwajalein의 항공기 묘지에 있는 직립형 Douglas Dauntless.

이상하게도 70년 간의 산화로 인해 일본 선박이 타격을 입었지만 많은 항공기는 놀라울 정도로 깨끗하고 해양 성장이 거의 없습니다. 내가 가장 좋아하는 것은 마치 마지막 급강하 폭격을 하는 것처럼 여전히 바닥에 기수를 내리고 서 있는 비행기입니다.

3일 동안 Kwajalein Lagoon의 난파선을 다이빙한 후 북쪽으로 Rongelap Atoll로 항해할 시간이 되었습니다. 그 역사는 전투로 폐허가 된 콰잘레인보다 더 어둡고, 진정한 탐험 다이빙의 맛을 느낄 수 있습니다.

론겔라프 환초

1년 1954월 XNUMX일, 미군은 코드명 캐슬 브라보(Castle Bravo)인 비키니 환초에서 15메가톤급 열핵폭탄 장치를 폭파했습니다. 폭발 후 4.5초 이내에 형성되는 직경 250마일의 불덩어리는 XNUMX마일 떨어진 콰잘레인(Kwajalein)에서도 볼 수 있었습니다.

폭발로 인해 두 개의 비키니 섬이 증발하고 깊이 76m, 폭 2000m의 분화구가 환초의 고리 속으로 날아가며 하늘 위로 거의 XNUMX마일에 달하는 버섯구름이 형성되었습니다.

군도의 섬 주민들이 "태양이 서쪽에서 뜬다"고 보고하자 구름에서 오염된 잔여물이 동쪽으로 2마일 떨어진 Rongelap과 준비되지 않은 주민들에게 최대 95cm 깊이의 방사성 잔해를 떨어뜨리기 시작했습니다.

60년, 수십억 달러, 수십 년간의 청소 작업을 통해 이제 Rongelap은 인간이 다시 거주할 수 있는 안전한 환경이 되었습니다. 오랫동안 잃어버렸던 역사적인 삶의 방식을 재건하기 위해 소수의 마샬 주민들이 Rongelap을 본국으로 송환했습니다.

섬 주민들에게 안전하기 때문에 인도 측량사가 환초 주변의 고개, 경사면, 벽 및 암초 크라운을 탐험하는 것도 안전했습니다.

우리 승무원은 12개 이상의 다이브 사이트에 대한 차트를 미리 조사했는데 대부분 이름이 알려지지 않았으며 대부분은 다이버를 본 적이 없을 것입니다. 그리고 다음 5일 동안 우리는 밀물이 들어오는 고개에서 급류를 쏘고, 이전에 다이빙한 적이 없는 수직 벽을 방문하고, 세계 어느 곳과도 견줄 수 없는 산호 정원을 탐험할 것입니다.

우리는 예정보다 일찍 Rongelap에 도착했습니다. 바다는 잔잔했고 좋은 주주는 조사원 뒤에서 트롤링된 손줄에서 커다란 황다랑어 한 쌍을 얻었습니다. 아침 식사는 생선회인가요 아니면 다이빙인가요? 참치는 기다릴 수 있었다.

우리는 캐치에 얼음을 얼리고 장비를 갖추고 오전 50시에 가시성이 불가능한 8m 지점으로 굴러갔습니다. 35m 아래로 내려갈 때 회색 암초와 은팁 상어가 우리를 맞이했습니다.

반달 위상은 온화한 해류를 생성했고, 우리는 아름다운 박차와 홈이 있는 암초를 가로질러 먼 고개를 향해 표류했습니다. 나는 광각으로 촬영하고 있었지만 이제 거의 수직에 가까운 7m 경사면의 작은 모래 주머니 위에 맴돌고 있는 30cm 크기의 Helfrichi 다트피쉬를 발견했습니다. 저와 제 이미지 라이브러리에 새로운 물고기가 너무 많아서 다음 다이빙에서 매크로 촬영을 하기로 결정했습니다.

바닥이 나고 나이트록스가 쇠퇴하면서 나는 산호가 촘촘하고 다양하게 덮여 있는 경사면의 정점을 향해 나아갔습니다. 마침내 나는 그들을 보았다. 20m 높이의 넓은 모래그릇 안에 구슬로 장식된 아네모네 한 쌍이 세띠 아네모네피시 가족을 맞이하고 있었습니다!

나는 잘못된 키트를 가지고 있었지만 동물의 돔 포트 밀리미터 유리를 조심스럽게 배치하여 몇 장의 사진을 찍기를 바랐습니다. 그것은 좋은 징조인 것 같았습니다. 그것은 외부 암초에서의 첫 번째 다이빙이었고 나는 이미 이 여행을 하나로 묶는 근본적인 목적을 찾았습니다.

공교롭게도 우리는 나중에 이 산호초가 세줄말미잘이 서식하는 유일한 곳으로 알려진 곳이라는 사실을 발견했습니다. 며칠 동안 다른 장소에서 물고기를 찾은 후, 그룹은 친절했고 이 산호초로 다시 돌아오는 데 동의했으며 매크로 키트로 더 많은 이미지를 캡처할 수 있었습니다.

우리는 다이빙을 마쳤다 통로 입구에 있는 암초의 얕은 모퉁이에 있는 곳으로, 좁고 얕은 통로 입구를 밀어내는 조수 구멍에 의해 생성된 벤투리 효과로 인해 해류가 급격하게 가속되었습니다.

우리는 고개 바깥의 빽빽한 산호 지형 능선 아래의 작은 원형 극장에서 해류로부터 보호받을 수 있는 곳을 발견하고 거기에 머물면서 많은 다채로운 물고기의 사진을 찍었습니다.

다음날 아침 우리는 환초의 서쪽 고리에 있는 석호, 암초 꼭대기 및 탁 트인 바다 사이에 있는 멀리 떨어져 있고 깊고 좁은 수로인 웨스트 패스(West Pass)로 증기를 뿜었습니다.

근처에는 다른 패스가 없었으며 우리는 들어오는 조수에서 "급류를 쏘는" 다이빙 경험을 기대했습니다.

우리는 실망하지 않았습니다. 산호초를 형성하는 대부분의 산호에게는 조류가 너무 강했지만, 벽은 자연적으로 산호와 비슷하지만 우리 모두에게 알려지지 않은 오렌지색 파스텔 바다 생물로 덮여 있었습니다. 외부 암초에 있는 다른 모든 다이빙 장소와 마찬가지로 어디에나 있는 상어들이 호기심을 가지고 따라왔습니다.

2016년에 세계 대부분의 지역과 함께 중앙 태평양은 마샬 군도의 산호 개체수에 막대한 피해를 입힌 상당한 규모의 온난수 현상을 경험했습니다. 2018년 여행 당시에는 표백 손상에 대한 확실한 지표를 알지 않는 한 우리가 다이빙한 대부분의 사이트가 완전히는 아니더라도 최소한의 영향을 받았다고 믿을 것입니다.

그러나 매일 새로운 장소를 탐험하면서 우리는 심각하게 손상되어 복구에 어려움을 겪고 있는 두 개의 산호초를 예상했고 실제로 발견했습니다. 이는 새로운 산호초 형성을 방해하는 풍부한 거대 조류가 입증한 것입니다.

그러나 우리가 다이빙한 대부분의 위치는 따뜻한 물 사건에서 살아남은 더 오래되고 더 큰 성장 식민지 사이에 설립된 주먹 크기의 산호 식민지 수로 측정할 때 회복의 길을 따라 우수한 상태였습니다.

넷째 날, 우리는 믿을 수 없을 만큼 희귀한 것을 발견했습니다. 지난 10년 동안 어느 곳에서나 본 것 중 가장 촘촘하고 다채로우며 다양한 산호로 뒤덮인 장관을 이루는 암초였습니다. 정말 놀라웠어요!

직경 2m에 달하는 테이블 산호로 이루어진 탁 트인 숲에서 시작하여 뚫을 수 없는 경산호 고원으로 이어지는 이 산호초는 확실히 산호초 건강의 표준을 설정합니다. XNUMX년 된 대왕조개를 포함하여 모든 것이 크고 건강하며 다채로웠습니다. 최근 기후 변화로 인한 사건의 치명적인 영향 속에서도 대자연의 회복력은 여전히 ​​우리를 놀라게 할 수 있다는 희망을 갖게 되었습니다.

아일링기나에 환초

Rongelap에서 서쪽으로 8마일, 무인 Ailinginae Atoll은 우리 다이빙 팀이 산호초를 탐험한 "완전히 최초"임을 우리 승무원이 "보장"한 곳이었습니다.

마지막 날까지 우리 앞에 긴 증기 집이 있었기 때문에 우리는 환초의 남쪽 벽을 탐험하기 위해 두 번만 다이빙할 여유가 있었습니다. Rongelap에서 다이빙 장소를 선택할 때와 동일한 기준을 사용하여 Indies Surveyor는 우리를 한 쌍의 우승자로 선정했습니다.

Rongelap에서와 마찬가지로 외벽은 두 번째 현장의 경우와 마찬가지로 무거운 박차와 홈이 있는 암초였지만 비틀어졌습니다. 다이빙이 거의 끝날 무렵인 15m 지점에서 가이드는 암초 벽 내에 형성된 일련의 동굴과 터널을 발견했습니다.

나는 그를 따라 토끼굴로 내려가 구불구불한 터널을 통과했습니다. 나는 손전등을 켜고 화려한 색상의 벽에 카메라가 부딪히지 않도록 조심하면서 고대 건축물에 감탄했습니다.

몇 분 후, 우리는 입구에서 5m 더 깊이, 20m 떨어진 암초에서 다시 튀어 나왔습니다. 터널을 떠나 나는 횃불을 끄고 마지막으로 암초 앞의 푸른 바다로 올라갔고, 동료 다이버들과 함께 안전 정지를 했습니다.

나의 ..로써 컴퓨터 시간이 점점 줄어들기 시작하면서 먼 전쟁의 유물을 기록하고 한때 가장 어두운 이유로 출입이 금지되었던 장소를 탐험하는 놀라운 여행에 더 이상 적절한 결말이 없다고 생각할 수 있었습니다. 그리고 모두 세줄말미잘을 위해서입니다.

사실파일

거기에 도착: 유나이티드 항공(United Airlines)만이 호놀룰루에서 출발하여 마샬 제도를 운항합니다. 여행은 Kwajalein까지 격일로 운행됩니다.

다이빙적응: 인디 측량사 Mark Hatter는 편안하고 깨끗하며 실용적이라고 말합니다. 5개의 트윈 캐빈과 2개의 공동 헤드가 있습니다.

0719 마샬 팩트 파일
희생, 안전 및 성소 6

갈 때: Kwajalein의 난파선 다이빙은 일년 내내 가능하지만 Rongelap과 Ailinginae Atolls에 도달할 수 있을 만큼 평온한 시기는 7월~10월뿐입니다.

: 미국 달러.

건강식품 : Indies Surveyor에는 재압축 챔버와 이를 작동하도록 훈련된 승무원이 있습니다.

물가: 10일 전세 비용은 최대 45,000명의 다이버를 위한 음식(마크는 훌륭하다고 말합니다), 맥주와 와인, 나이트록스를 포함해 US $10입니다. 하와이 호놀룰루에서 왕복 요금은 $1600입니다. 호놀룰루행 항공권은 £800부터 시작합니다.

방문객 정보: 마샬군도 웹사이트 방문

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@dekkerlundquist5938 #ASKMARK 마크 안녕하세요, 최근에 다이빙을 하는 동안 저는 트윈을 가지고 다이빙했지만 매니폴드가 없는 숙련된 다이버와 이야기를 나눴습니다. 즉, 각 실린더에는 기본 및 SPG가 있는 첫 번째 단계가 있었습니다. 한 실린더에는 BC용 저압 팽창기가 있었습니다. 매니폴드 설정과 독립 트윈의 장단점은 무엇입니까? #scuba #scubadiving #scubadiver 링크 팬이 되세요: https://www.scubadivermag.com/join 장비 구매: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- ------------------------------------- ----------------------- 웹사이트 웹사이트: https://www.scubadivermag.com ➡️ 스쿠버 다이빙, 수중 사진, 힌트 및 조언, 스쿠버 장비 리뷰 웹사이트: https://www.divernet.com ➡️ 스쿠버 뉴스, 수중 사진, 힌트 및 조언, 여행 보고서 웹사이트: https://www.godivingshow.com ➡️ 영국 유일의 다이브 쇼 웹사이트: https:// www.rorkmedia.com ➡️ 당사 브랜드 내 광고 -------------------------- ------------------------------- 소셜 미디어 페이스북에서 우리를 팔로우하세요 : https://www.facebook.com/scubadivermag 트위터: https://twitter.com/scubadivermag 인스타그램: https://www.instagram.com/scubadivermagazine 우리는 https://www.scuba.com 및 https와 파트너십을 맺고 있습니다. 모든 장비 필수품을 보려면 ://www.mikesdivestore.com을 방문하세요. 채널을 지원하려면 위의 제휴 링크를 사용해 보세요. 00:00 소개 00:40 독립된 쌍둥이가 무슨 소용이 있나요? 01:06 답변

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#ASKMARK 안녕하세요 Mark, 최근에 다이빙을 하다가 쌍둥이를 데리고 다이빙했지만 매니폴드가 없는 숙련된 다이버와 이야기를 나눴습니다. 즉, 각 실린더에는 기본 및 SPG가 포함된 첫 번째 단계가 있었습니다. 한 실린더에는 BC용 저압 팽창기가 있었습니다. 매니폴드 설정과 독립 트윈의 장단점은 무엇입니까?

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