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에게해에 위치한 거대한 영국 정기선 난파선

아카디아(Kostas Thoctarides)의 덮인 산책로 데크
아카디아(Kostas Thoctarides)의 덮인 산책로 데크

영국 해양 정기선에서 군대로 변신한 선박 아르카디아 사람1차 세계대전 당시 독일 잠수함의 어뢰로 279명이 목숨을 잃은 가 그리스 키클라데스 제도 수심 163m에서 발견됐다.

길이 152m 선박의 잔해는 난파선 연구원인 코스타스 토크타리데스(Kostas Thoctarides)에 의해 시프노스 남동쪽에서 발견되었으며, 종종 잠수함 발견과 관련이 있었지만 이 경우에는 소나와 ROV를 사용하여 U 보트 피해자를 찾아내고 조사했습니다.

영국 정기선 Arcadian(Kostas Thoctarides)의 초기 소나 이미지
초기 소나 이미지(Kostas Thoctarides)
아르카디안(코스타스 토타리데스)
RMS 아르카디아 사람 (코스타스 토타리데스)

지난 달 다이버 넷 Thoctarides'에 대해 보고됨 활의 발견 2차 세계대전 이탈리아 잠수함의 잔티나 에게 해의 또 다른 키클라데스 섬인 미코노스 앞바다.

그는 다음을 설명했습니다. 아르카디아 사람 우수한 상태로 보존된 타임캡슐이자 “그리스 지역에서 가장 인상적인 난파선 중 하나”입니다. 그는 선박의 보존 표준 중 상당 부분을 선박 건조에 사용된 금속의 품질에 기인합니다.

그녀는 다음과 같이 지어졌습니다 오르토 나 1899년에는 Pacific Steam Navigation Co를 위해 Barrow-in-Furness에서 Vickers, Sons & Maxim이 처음으로 런던과 호주 사이를 항해했습니다. 

1906년 RMS 오르토나(코스타스 토타리데스)
RMS 오르토 나 1906년 (코스타스 토타리데스)

1910년에 그녀는 벨파스트의 Harland & Wolff에 의해 320명의 승객을 태울 수 있도록 개조되었으며 RMS로 이름이 변경되었습니다. 아르카디아 사람. 새로운 총톤수 8,939톤으로 이 배는 당시 세계 최대의 전용 유람선이었으며 Royal Mail Steam Packet Co.와 함께 항해했습니다. 그녀의 두 프로펠러는 14중 팽창 증기 엔진으로 구동되었으며 순항 속도는 XNUMX노트였습니다.

아르카디아 사람 1915년 XNUMX월 영국 해군에 의해 전세를 받아 지중해에서 군함으로 운용되었습니다.

예측 가능한 패턴

15년 1917월 1,155일 저녁, 그녀는 XNUMX명의 군인을 테살로니키에서 이집트의 알렉산드리아로 수송하는 호위를 받고 있었고, 탐지된 U-보트를 회피하기 위해 키클라데스 제도를 우회했습니다. 그녀는 지그재그로 움직이고 있었지만 그 패턴은 너무 예측 가능했습니다.

오후 5.44시 XNUMX분 UC-7437차 세계대전 당시 1척의 배를 격침시킨 잠수함이 어뢰를 발사하여 아르카디아 사람 교량과 앞마스트 사이의 우현으로. 폭발로 인해 다수의 구명정이 파괴되었습니다.

Charles Lane Willats 선장은 배가 항구에 등록됨에 따라 나머지 보트의 진수를 명령했습니다. 그 후 그녀는 몸을 바로잡았지만 6분도 채 안 되어 가라앉고 말았습니다. 배 네 척만 내릴 시간이 있어서 배가 너무 붐볐고 갑판 아래에 있는 배들 중 상당수를 구할 수 없었습니다.

Arcadian의 마지막 순간 - 사람들이 줄을 타고 내려가는 모습이 보입니다(Kostas Thoctarides)
아르카디아 사람의 마지막 순간 – 사람들이 줄을 타고 내려가는 모습이 보입니다(Kostas Thoctarides)

탑승자 중 총 1,058명이 구조되었으며, 일부는 바다에서 최대 233시간 동안 구조되었으며, 군인 34명과 승무원 10명, 해군 XNUMX명, 민간인 XNUMX명이 사망했습니다. 하루에 두 번씩 보트 훈련을 하고 엄격한 구명벨트 착용을 통해 많은 생명을 구한 것으로 평가됐다.

난파선의 모습(Kostas Thoctarides)
난파선의 모습(Kostas Thoctarides)
대피 시 사용되는 항구 출입문(Kostas Thoctarides)
대피 시 사용되는 항구 출입문(Kostas Thoctarides)
장교 숙소의 후방 상부구조(Kostas Thoctarides)
장교 숙소가 포함된 후방 상부 구조물(Kostas Thoctarides)
낚싯줄(Kostas Thoctarides)
낚싯줄(Kostas Thoctarides)

침몰에서 살아남은 Willats 선장은 지난 1915년 동안 네 번째 침몰이었습니다. 펨 브룩 셔 카나리아 제도에서; 1917년 XNUMX월 화물선에 대한 적의 공격을 받고 있음 래드너셔 남대서양에서; 그리고 다시 브라질 포로 생활을 마치고 집으로 향하던 중 드리나 잠수함.

그의 생존 선원 중 한 명인 Thomas Threlfall도 이전에 정확히 5년 전에 난파된 적이 있었습니다. "같은 날, 같은 달이었어. 거대한 가라앉았지만 두 경우 모두 살아서 나왔습니다!” 그는 나중에 말했다.

해저에 부딪힐 때 배의 뱃머리가 압축되는 현상은 변형된 판에서 볼 수 있지만 바닥의 선체를 정렬하여 수직과 균형을 유지하는 데 도움이 되었다고 Thoctarides는 말합니다.

그는 우현 선체의 어뢰로 인한 균열이 눈에 띄었고 난파선의 해양 생물은 드물지만 대량의 유령 낚시 장비가 축적되어 선박의 많은 특징을 가렸다고 보고했습니다.

앞마스트에 있는 까마귀 둥지(Kostas Thoctarides)
앞마스트에 있는 까마귀 둥지(Kostas Thoctarides)
롤러가 내장된 구명정 대빗과 전경에 특징적인 공기 덕트(Kostas Thoctarides)
전경에 롤러와 공기 덕트가 내장된 구명정 대빗(Kostas Thoctarides)

두 개의 돛대가 오른쪽과 왼쪽으로 떨어졌고 구명정 대빗과 마찬가지로 앞쪽 돛대에 까마귀 둥지가 여전히 보입니다. 두 깔때기도 무너졌습니다.

YouTube 동영상

토타리데스는 영국과 독일의 기록 보관소에서 광범위한 연구를 수행하여 그가 해당 문서를 찾는 데 도움을 주었습니다. 아르카디아 사람. 난파선 연구원은 1987년 상업 다이버로 출발하여 ROV Services와 플래닛 블루 아테네 근처 라브리오(Lavrio)에 있는 다이빙 센터.

또한 Divernet에서는: 그리스 서브헌터, 사라진 활 발견, 서브헌터가 HMS를 추적하다 승리 그리스에서그리스 난파선 사냥꾼이 1959년 미스터리를 풀다O2 재호흡기의 기적

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