최종 업데이트 : 4 년 2024 월 XNUMX 일 다이버넷팀
3 년 전, 다이버 넷 에보고했다. 사상 최악의 생태 재앙 인도양 다이빙 목적지인 모리셔스에서 – 이제 한 선박에서 1,000톤의 기름이 유출된 것은 승무원들이 휴대전화로 신호를 받으려는 결심 때문에 발생한 것으로 밝혀졌습니다.
일본의 벌크선 MV 와카시오Mitsui OSK Lines가 전세를 낸 는 4,180년 25월 2020일 XNUMX톤의 석유를 운반하던 중 Pointe d'Esnyaway의 야생동물 보호구역에서 좌초되었습니다.
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섬 당국, 환경단체, 자원봉사자들의 확고한 청소 노력의 결과, 섬 남동쪽 최대 4마일에 걸쳐 섬 해안선의 약 7.5%까지 오염이 억제되었습니다.
코로나15 팬데믹 관련 감염 방지 및 여행 조치로 인해 봉쇄 및 청소 작업이 더욱 어려워졌습니다. 선박은 XNUMX월 XNUMX일 두 동강이 났습니다.
이제 일본 교통안전위원회(JTSB)는 사고 조사에 대한 최종 보고서를 발표했으며, 그 이유를 설명했습니다. 와카시오 위험할 정도로 해안 가까이로 옮겨졌습니다.
배는 모리셔스에 정박할 예정이 아니었고 섬에 대한 자세한 해도도 가지고 있지 않았지만 조사관은 전화 수신을 위해 반복적으로 해안에 왔다고 보고하여 승무원의 안전 인식이 "부족"했음을 보여주었습니다.
보고서에는 모리셔스 정부로부터 입수한 음성 녹음이 포함되어 있는데, 인도 국적의 선장 수닐 쿠마르 난데스와르(Sunil Kumar Nandeshwar)가 항해사에게 수신 여부를 물었고 신호가 없다는 말을 들었습니다. 배가 좌초된 직후 선장은 “이제 내 경력은 끝났습니다”라고 말한 것으로 기록되었습니다.
Nandeshwar와 그의 부기장은 사건 이후 모리셔스에서 투옥되었으며, 두 사람 모두 안전 항해를 위험에 빠뜨린 혐의로 유죄를 인정한 후 20개월의 징역형을 받았습니다.
선장은 착륙 전 선내 생일 파티에서 "적당히 술을 마셨다"고 시인했고, 당직에 있던 경찰관은 대신 파티에 머물도록 허용됐다.
위원회는 선원들에게 “개인적인 이유로 해안선에 접근하는 것”과 같은 위험한 관행을 피해야 한다고 권고했습니다.
영국 석유 유출로 MPA 위협
한편, 영국 정부가 로즈뱅크 석유 및 가스전을 추진하고 100개 이상의 새로운 북해 석유 및 가스 라이센스를 승인하겠다고 약속한 이후, 새로운 보고서에 따르면 석유의 절반 이상이 해상 작업으로 인해 실수로 유출된 것으로 나타났습니다. 지난 XNUMX년 동안 영국 해역은 해양 보호 지역(MPA)에 지정되었습니다.
보고서는 그린피스에서 나온 것입니다. 붕괴 된, 이는 551톤의 석유 및 석유 제품의 273건의 우발적 방출이 MPA 내 전체 또는 부분 분야에서 보고되었음을 보여주는 공식 데이터를 분석했습니다.
이는 해당 기간 동안 영국 해역에서 실수로 유출되어 보고된 509톤 중 절반 이상에 해당하며, 이는 일반적으로 업계의 장비 고장, 손상 또는 인적 오류로 인해 발생합니다.
DESNZ(에너지 안보 및 넷 제로부) 평가에 따르면 2023년에 신청하는 석유 및 가스 라이센스 XNUMX개 중 XNUMX개는 MPA 내부 또는 근처에 있습니다.
"이러한 민감한 지역에서는 대규모 기름 유출 위험이 매우 우려됩니다. 왜냐하면 국제적으로 중요한 해양 야생 동물과 생태계에 재앙이 될 수 있기 때문입니다."라고 환경 단체는 말했습니다. 오세 아나의 캠페인 디렉터인 Alyx Elliott는 이렇게 말했습니다. 붕괴 된. “그러나 아마도 우려스러운 것은 이러한 개발로 인해 발생하는 작고 일상적인 유출입니다.
“이것들은 헤드라인을 장식하지는 않지만 매일 영국의 바다를 오염시키고 있습니다. 영국의 가장 상징적인 야생 동물을 포함한 고래, 돌고래, 바닷새는 이미 이러한 만성적인 기름 오염의 지속적인 흐름을 겪고 있습니다.”
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