Fathoms Free는 콘월과 데번 연안 해역에서 'ALDFG'(버려지거나 분실되거나 폐기된 어구) 및 기타 해양 잔해물을 제거하여 모든 사람의 이익을 위해 해양 생물과 환경을 보호하는 자원 봉사 다이버 그룹이며 현재 기부금을 모으고 있습니다 전설적인 콘월 다이빙 보트인 스팅레이의 부활을 위한 기금 조성에 참여합니다.
'ALDFG'는 '유령 기어' 또는 '유령 낚시 기어'로도 알려져 있는데, 야생 동물을 무차별적으로 '낚시'하고, 얽히고, 함정에 걸리고, 죽이기 때문입니다. 이 갇힌 동물들은 죽어 미끼 역할을 하며, 유령 기어가 환경에서 제거될 때까지 악순환의 죽음 속에서 더 많은 야생 동물을 끌어들입니다.
Fathoms Free는 Stingray를 예전의 영광으로 되살리고 복원하여 해당 지역의 해양 보존 능력을 높이고, 사랑받는 콘월 선장 Mark Milburn의 유산을 이어가고자 합니다. 그들은 그 어느 때보다 더 많은 유령 장비와 해양 쓰레기를 치울 수 있는 보트를 원합니다.
Stingray를 복원하면 다른 지역 해양 단체에 더 크고 빠른 보트를 제공할 수 있으며, 자원 봉사 선장과 함께 해양 보호 활동을 늘리고 지역 사회의 참여를 확대할 수 있습니다.
Fathoms Free는 보트와 트레일러의 현재 상태를 감안할 때, 보트를 다시 물 속으로 넣고 필요한 기준에 맞추려면 10,000파운드 이상이 들 것으로 추정했습니다. 엔진을 안정적으로 작동시킬 수 없고 교체용 트레일러를 구하거나 새 트레일러를 구매해야 하는 경우 이 추정치는 15,000파운드 또는 20,000파운드로 빠르게 증가할 수 있습니다.
선체는 수리해야 하고, 트레일러는 이상적으로 교체해야 하며, 200마력 Mercury Optimax 엔진은 시동이 걸리지 않습니다. 보트에는 전자 장치, 항해 장비 또는 안전 장비가 없습니다. 튜브가 달린 맨선체입니다. Fathoms Free 팀은 프로젝트 비용을 최소화하기 위해 모든 작업을 직접 수행할 계획입니다. 이러한 비용과 관련 작업에도 불구하고 다양한 이유로 Stingray보다 더 적합한 것은 없었습니다(아래 Stingray의 스토리 참조).
Fathoms Free가 잠재적인 자금 조달 매칭을 달성할 수 있도록, 그들은 목표를 5,000파운드로 정했으며, 추정 최소 요구 사항인 10,000파운드를 충족할 수 있는 자금 조달 매칭을 기대하고 있습니다.
가오리의 이야기
Stingray는 처음부터 빠른 다이빙 보트로 설계되었으며 세기가 바뀌기 몇 년 전 Looe Divers가 Barnet Marine에서 구입했습니다. Looe Diver 1이라는 적절한 이름이 붙었습니다. Fathoms Free의 이사, 재무 담당자이자 최고 자격을 갖춘 선장인 Julian은 2000년부터 2005년까지 정기적으로 선장이었고 2004년 Scylla 침몰 사고도 포함되었습니다. 그 동안 Julian은 보트로 선장 기술을 발전시켜 Advanced Powerboat를 완성했습니다. 강사 코스.
Looe Divers가 보트를 구매한 지 약 2015년 후, 그들은 보트를 Starfish Divers에 팔았고, 보트의 이름을 Starfish로 바꾸었습니다. 안타깝게도 Starfish Divers는 몇 년 후 거래를 중단했습니다. 보트는 방치되었고 상태가 악화되었습니다. XNUMX년 Mark Milburn이 복원 프로젝트로 발견하고 구매하기 전까지 몇 년 동안 무슨 일이 있었는지는 확실하지 않습니다.
Mark의 다른 여러 프로젝트와 필요한 작업을 완료할 여유 시간이 부족했기 때문에 Starfish는 COVID-19가 Mark에게 Starfish를 살펴볼 시간을 줄 때까지 방치되었습니다. 그때까지 수리가 필요한 부적절한 교체용 알루미늄 프레임 트레일러와 아무도 작동하는 것을 본 적이 없는 교체용 중고 엔진을 제외하고는 보트를 항해에 적합하게 만드는 다른 진전이 없었습니다.
제트 세척 후, 결함이 있는 엔진을 제거하고 판매하고, 보트를 맨 선체로 분해한 후, 첫 번째 단계는 2022년 XNUMX월에 다시 튜브를 끼우는 것이었습니다. 이때 Starfish는 Mark의 첫 번째 전세 보트의 이름을 따서 Stingray라는 새 이름을 붙였습니다. 이 보트는 그의 다이빙 전세 사업인 Stingray Charters의 기반이 되었습니다. 슬프게도 Mark는 다음 해에 세상을 떠났고, 미완성 보트 Stingray는 다시 한 번 방치되었습니다.
마크는 스쿠버 다이빙 학교, 다이빙 숍, 다이빙 전세 운영자일 뿐만 아니라, 세상을 떠나기 전까지 수십 년 동안 콘월의 해양 보호 활동에 헌신했습니다. 마크는 자신의 사업을 통해 콘월과 그 주변의 모든 해양 보호 단체를 지원했고, 일부 단체가 생기기 수십 년 전부터 콘월에서 고스트 기어 회수와 수중 청소를 주도했습니다. 마크가 해양 보호 단체에 우대 요금을 제공하여 그들이 모두 운영하는 제한된 예산에 최대한 많은 영향을 미칠 수 있도록 보장하는 것을 종종 들을 수 있었습니다.
Fathoms Free는 사실 Mark가 세상을 떠나기 전 마지막 다이빙 전세 고객이었습니다. 팀원들은 Mark와 함께 일요일 내내 Falmouth 강어귀에서 난파선의 유령 장비와 해양 잔해를 치웠는데, 이는 그들이 영원히 간직할 추억입니다.
Fathoms Free가 Stingray가 Mark의 옛 다이빙 센터에서 1마일 떨어진 울타리에 앉아 있다는 소식을 들었을 때, 그들은 Cornwall의 해양 보존 능력을 높이고 Mark의 유산을 이어갈 수 있는 유일한 방법이 있다는 것을 알았습니다. 팀은 그의 가족과 이야기를 나누고 그가 시작한 것을 계속하기로 했습니다.
대변인은 "당신의 도움으로 Fathoms Free는 Mark Milburn의 유산을 기리고 Stingray라는 이름이 수년간 해양 보호에 상당한 영향을 미치도록 할 수 있습니다. 아무리 작더라도 모든 기부가 우리의 목표에 더 가까이 다가가게 합니다."라고 말했습니다.
