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UN, 몰타의 WreckLife 프로젝트 승인 

WreckLife 프로그램은 UN(Heritage Malta)의 승인을 받았습니다.
WreckLife 프로그램은 UN(Heritage Malta)의 승인을 받았습니다.

몰타 섬 주변의 난파선을 보존하고 기술을 사용하여 스쿠버 다이버보다 더 많은 대중에게 알리는 것을 목표로 하는 WreckLife 프로젝트는 UN의 승인을 받았습니다. 오션 디케이드, 2030년까지 이어지는 해양 보존 계획입니다.

WreckLife는 Heritage Malta의 수중 문화 유산 부서(우츄)의 목표는 "몰타 해안 해역의 역사적인 난파선과 주변 해양 환경 사이의 복잡한 관계"를 심화시키는 것입니다.

메릴랜드 폭격기(존 우드/헤리티지 몰타)
몰타 해역의 메릴랜드 폭격기 (John Wood / Heritage Malta)

WreckLife는 난파선 분해 문제와 해양 유기체 및 생태계에 미치는 영향을 해결하기 위한 것이라고 UCHU는 말합니다. 이 프로그램에는 다양한 분야의 전문가로 구성된 팀이 참여합니다. 몰타 대학교, 새로운 난파선 연구 방법론을 개발하고 연구 결과에 대한 공개 액세스 기사를 게시합니다.

"탐색, 기록 및 공유" 접근 방식을 사용하여 기후 변화의 영향을 조사하여 향후 수중 문화 유산의 훼손을 예측하고 예방하거나 회피할 수 있습니다.

Heritage Malta는 수중 연구 결과를 대중과 공유하기 위한 다양한 계획을 개발했다고 밝혔습니다. 그것은 가상 박물관 몰타 연안 해역에서 발견되어 렌더링된 유적지를 탐험하도록 사람들을 초대합니다. 온라인, Dive Into History 360 프로그램은 고해상도 가상 현실 경험을 사용하여 학교 및 기타 교육 센터, 컨퍼런스, 지역 및 국제 행사를 통해 청중에게 다가갑니다. 

HMS Southwold(Heritage Malta)의 스폰지 성장
구축함 HMS의 스폰지 성장 사우스월드 (헤리티지 몰타)

Heritage Malta는 “이 프로젝트에 대한 UN의 승인은 전 세계적으로 수중 문화유산을 보존하는 것의 중요성을 강조합니다.”라고 말합니다. “우리 바다의 난파선은 생태학적 섬으로 연구되어 퇴적물 샘플링, 온도 매핑 및 빛 측정을 포함하는 생물학적 연구와 고고학적 방법론을 통합합니다. 

"과학 다이빙 작업과 기타 해저 기술이 모니터링 및 데이터 수집에 활용되어 이러한 수중 고고학 유적지 주변의 생태 역학에 대한 전례 없는 통찰력을 제공하는 고해상도 데이터를 제공합니다."

Junkers Ju88 (존 우드 / 헤리티지 몰타)
Junkers Ju88 항공기 잔해 (John Wood / Heritage Malta)

인공 암초 5개

한편, 몰타가 이미 지중해 대부분의 지역에 비해 다이버 친화적인 난파선 지역을 넉넉하게 할당한 것처럼 보인다고 생각한다면 훨씬 더 많은 인공 암초가 여전히 필요한 것 같습니다.

전문가들은 물고기와 다이버 명소 세트를 배치하는 데 가장 적합한 다섯 곳의 장소를 연구해 왔습니다. 몰타 투데이.

앰비언트 몰타, 몰타의 천연 자원을 상부와 수중 모두 보존하고 강화하는 정부 기관은 해양 보호 지역 내 10개 위치에 산호초를 도입하기 위한 XNUMX개년 실행 계획과 배치를 연장하기 위한 XNUMX개년 계획을 고안하고 있습니다. .

그 목표는 몰타의 해양 생물 다양성을 향상시키고 기존 지역에 대한 압박을 완화하는 방법으로 다이버와 스노클러를 새로운 지역으로 전환시키는 것입니다.

수년에 걸쳐 인공 암초를 형성하기 위해 의도적으로 선박을 자침하는 일이 많이 있었지만 현재까지 몰타 섬에는 단 하나의 특수 목적 암초 구조물만 배치되었다고 합니다. 20년 전 수도 발레타 바로 북쪽의 세인트 줄리안스에 있었습니다. .

4년 이내에 현장 안팎에서 종 다양성이 크게 증가한 것으로 알려졌습니다.

또한 Divernet에서는: 몰타의 가상 박물관에 빠져보세요, 몰타와 고조의 난파선, 몰타에서 독일 제2차 세계대전 금속 맛보기, 몰타, 또 다른 순찰선 침몰

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