미국 오대호 난파선 역사 협회(GLHSS)는 종종 실종 선박 발견을 발표하기 위해 기념일을 선택합니다. 아델라 쇼어스 이 선박은 130년에 건조되어 115년 전인 1년 1909월 XNUMX일 얼음이 얼어붙은 슈피리어 호수에서 침몰했기 때문에 가장 최근의 예입니다.
길이 60m의 배는 소금을 실은 채 덜루스로 출발한 뒤 다시는 모습을 드러내지 않았고, 침몰 당시 생존자나 목격자가 없어 '실종'으로 기록됐다. 협회 회원들은 그들이 본거지를 두고 있는 미시간 주 화이트피시 포인트에서 북서쪽으로 200km 떨어진 깊이 65m 바로 근처에서 난파선을 찾았습니다.
목재 증기선은 1894년에 주에서 건조되었으며 Shores Lumber Co가 소유하고 있었으며 소유자의 딸 이름을 따서 명명되었습니다.
Adella의 여동생 Bessie는 가족이 온화했기 때문에 샴페인이나 와인 대신 물 한 병을 사용하여 배를 발사했으며 일부 사람들은 이를 나쁜 징조로 여겼습니다.
세 번의 침몰
이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 아델라 쇼어스 실제로는 얕은 물에 두 번 가라앉았고 마지막으로 가라앉기 전에 다시 떠올랐습니다. 더 큰 강철 선박, 다니엘 J 모렐, 두 척의 선박이 화이트피시 포인트(Whitefish Point)를 돌면서 맹렬한 북동쪽 강풍을 만나기 전까지 3km 이상 전방에서 두꺼운 유빙을 헤쳐 나가고 있었습니다.
이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 아델라 쇼어스 14명의 승무원 모두가 분실되었으며, 이후에는 일부 잔해만 발견되었습니다. 배는 시야에서 사라졌다 모렐그러나 그 배의 선장은 그녀가 유빙에 선체에 구멍을 내서 그 결과 빨리 침몰했을 것이라는 자신의 견해를 표명했습니다.
GLSHS 해양 운영 이사 Darryl Ertel과 그의 형제 Dan은 2021년 여름에 마크를 발견했을 때 협회의 Marine Sonic Technology 사이드 스캔 소나 시스템을 견인하고 있었습니다.
“나는 그것이 반드시 그래야 한다는 것을 거의 알고 있었습니다. 아델라 쇼어스 길이를 측정했을 때 그 크기 범위에서 누락된 다른 선박이 없었기 때문입니다.”라고 Ertel은 말했습니다.
“처음으로 ROV를 내려놓자마자 선박의 디자인을 볼 수 있었고 선박의 디자인에 바로 맞출 수 있었습니다. 아델라 쇼어스. "
GLSHS는 슈피리어 호수 동부의 역사적인 난파선을 탐험하기 위해 1978년 다이버와 교육자 그룹에 의해 설립되었으며 매년 여름 오대호 난파선 박물관 Whitefish Point와 Sault Sainte Marie의 두 곳에서.
"이 모든 이야기는 중요하며 최대한의 명예와 존중을 가지고 이야기할 가치가 있습니다"라고 학회의 콘텐츠/커뮤니케이션 이사인 Corey Adkins는 발견을 발표하기 전에 시간 지연 문제를 언급하면서 말했습니다. "GLHSS는 수년간의 발견을 거쳤습니다." 다이버 넷 학회의 최근 호수 발견 중 일부에 대한 내용은 아래에서 확인할 수 있습니다.
또한 Divernet에서는: 호수 잔해 발견은 선장의 이상한 행동을 설명할 수 없다, 100년 된 난파선: 친구가 개를 위해 돌아갔다, 슈피리어호 수심 90m에서 위성 예인선 발견, 차가운 슈피리어호에서 애틀랜타 잔해 확인
