알래스카 알류샨 열도에 있는 애투 앞바다의 북태평양 해역에 대한 최초의 수중 고고학 조사에서 제2차 세계 대전의 "잊혀진 전투"로 알려진 일본과 미국의 난파선이 드러났습니다.
10월 하반기 XNUMX일간의 미·일 탐사는 연구선에서 진행됐다. 노스맨 2세운영자 알래스카의 지원 선박. 이스트 캐롤라이나 대학교(East Carolina University)의 해양 고고학자들이 주도했습니다.ECU) 연구원이기도 한 Dominic Bush 박사의 지휘 하에 발견의 선박.
Attu는 미국 어류 및 야생동물 보호국이 관리하는 알래스카 해양 국립 야생동물 보호구역의 일부를 구성합니다. 미국 알래스카 주의 가장 서쪽 지점 중 하나인 이곳은 현재 사람이 살지 않습니다.
일본군은 1942년에 Attu를 점령하고 원주민 Saskinax족을 투옥했습니다. 이것은 1812년 이후 외국 세력이 북미에서 미국 영토를 점령한 최초이자 유일한 사례였으며, 캐나다의 지원을 받는 미국군은 몇 달 간의 공중 폭격 이후 1943년 XNUMX월 반격을 시작했습니다.
전투는 마지막 일본 수비수가 “반자이 미국 보병대를 돌격하고 백병전에서 사망했습니다. ECU는 이 전투가 가장 연구가 덜 된 2차 세계 대전 캠페인으로 남아 있다고 밝혔습니다.
새로운 형태의 소나
연구원들은 고해상도 이미징 기술의 새로운 형태인 합성 개구 소나(Synthetic Aperture Sonar)를 결합하여 항공기, 선박 또는 수중 유물의 잔해를 찾고 있었습니다. 세이어마한 작은 물체를 구별할 수 있는 ROV와 월드 스캔 프로젝트.
발견된 세 척의 2차 세계대전 난파선에는 미국 영해에 있는 것으로 추정되는 일본군 보급선 두 척이 포함되어 있었습니다. 그만큼 코토히라 마루Attu에서 일본군을 위한 식량, 주택 자재 및 연료를 운반했던 5,000톤 화물선인 은 5년 1943월 XNUMX일 미 해군 기상 비행기에 의해 침몰되었으며 승무원 중 XNUMX명만이 생존했습니다.
"상당히 손상되지 않은" 것으로 묘사된 잔해는 선박의 마지막 기록 위치에서 1km 떨어진 거의 90m 깊이에서 발견되었습니다.
두 번째 난파선, 3,000톤급 화물선 체리본마루월드 스캔 프로젝트(World Scan Project)의 이치카와 야수마사(Yasumasa Ichikawa)가 공중 및 수중 드론을 조합하여 배치했을 때 해안에 가까운 수심 약 10m에서 다시마와 기타 해양 생물에 덮인 채 발견되었습니다. 미국 폭격기는 15년 55월 추수감사절에 1942~XNUMX명의 승무원이 사망하면서 선박을 침몰시켰습니다.
세 번째 난파선은 3,500톤급 케이블층이었습니다. 델우드침몰한 지 81년 만에 발견됐다. 미 육군 함선은 19년 1943월 XNUMX일 물에 잠긴 첨탑에 부딪혔고 나중에 견인 중에 침몰했습니다.
수중 음파 탐지기와 ROV 이미지에 따르면 30m가 넘는 깊이에서 심각하게 부서진 것으로 나타났습니다. 아마도 항해 위험이 되는 것을 방지하기 위해 의도적으로 폭격을 가했을 것입니다.
초점 증가
"센티미터" 해상도의 합성 개구 소나를 통해 연구원들은 수십 개의 앵커, 체인, 계류 블록 및 가라앉은 부표뿐만 아니라 기지 건설에 사용되는 목재, 배관 및 케이블과 같은 재료에 대한 세부 정보를 선택할 수 있었습니다. 그리고 대잠수함 그물의 많은 부분. 실제 샘플이나 인공물은 현장에서 제거되지 않았습니다.
"전반적으로, 이 프로젝트는 종종 잊혀진 알류산 섬 캠페인과 더 나아가 알래스카의 2차 세계 대전 역사에 대한 초점이 높아질 것이 확실한 것의 시작을 의미합니다"라고 ECU 역사 조교수인 Jason Raupp는 말했습니다.
알류샨 열도 지역 후손 공동체의 일원인 전문 고고학자 Sean Mack와 아메리카 인디언 예술 연구소 학생인 Wolfgang Tutikoff도 이번 탐험에 참여했습니다. 이 탐험은 NOAA(국립해양대기청)의 보완 보조금을 통해 공동 자금 지원을 받았습니다. 해양 탐사 프로그램과 국립공원관리청의 미국 전장 보호 프로그램.
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