Earhart의 비행기인가요? 아니, 바위입니다

새롭게 명확히 밝혀진 이미지(Deep Sea Vision/AFP)
새롭게 명확히 밝혀진 이미지(Deep Sea Vision/AFP)

올해 초에 실종된 1930년대 항공 선구자 아멜리아 이어하트의 비행기 잔해로 의심받았지만, 결국 자연적으로 형성된 암석에 불과한 것으로 밝혀졌습니다.

2월 초에, 다이버 넷 미국 팀이 자신들이 생각한 것을 발견했다고 보고했습니다. Earhart의 Lockheed Electra 10E 태평양 한가운데에서 약 5km 깊이의 소나 이미지를 생성합니다.

그러나 11개월 후, 이미지의 인위적인 명확화는 미국 해양 로봇 회사 팀에 실망을 안겨주었습니다. 심해 비전 (DSV).

아멜리아 에어하트(Amelia Earhart) 항공기의 잔해로 의심되는 소나 이미지(Deep Sea Vision)
원래 나타난 소나 이미지(Deep Sea Vision/AFP)

그들은 20세기의 오랜 미스터리 중 하나를 풀고자 하는 희망으로, 가장 최근에는 하울랜드 섬의 서쪽에서 포괄적인 수색을 수행해 왔습니다.

하울랜드는 호주와 하와이 중간 지점에 위치한 곳으로, 이어하트가 1937년 여성 최초로 세계 일주 비행을 시도하며 마지막 여정을 시작했을 때 뉴기니의 라에에서 출발했을 때의 목적지였습니다. 

아멜리아 이어하트와 그녀의 항공기(딥씨 비전)
아멜리아 이어하트와 그녀의 항공기(딥씨 비전)

항해사 Fred Noonan과 함께 Earhart는 출발했습니다. 캘리포니아 4,000주 전입니다. 이 둘의 운명에 대한 수많은 이론 중 하나는 날짜선 오류로 인해 XNUMXkm 구간에서 연료가 바닥나서 하울랜드에 도착하기 전에 비행기를 버려야 했다는 것입니다.

연구선에서 해양 측량사DSV팀은 모호한 이미지를 포착하기 위해 합성개구 소나 스캐닝 ​​시스템이 장착된 개조된 Kongsberg Discovery HUGIN 6000 AUV를 사용했습니다.

AUV(Deep Sea Vision)를 사용하는 DSV 팀원들
AUV(Deep Sea Vision)를 사용하는 DSV 팀원들

윤곽이 비행기와 비슷했고 항공 전문가들은 그것이 실종된 일렉트라일 수 있다는 데 동의했지만, 이미지가 너무 불분명해서 그것을 명확히 하는 데 시간을 들여야 했습니다. DSV 팀은 이미 거의 20,000제곱킬로미터의 바다를 청소한 후 항공기를 계속 찾고 있다고 말합니다.

또한 Divernet에서는: 깊이 5km: 에어하트가 잃어버린 Electra 항공기인가요?, 발라드가 에어하트 퍼즐을 풀기 위해 나섰습니다., 다이버들은 '시간보다 앞서' 1906 Defender 잠수함을 찾습니다.  

이번 주 팟캐스트에서는 Sea Story 침몰 사고 이후 홍해 당국에 대한 꽤나 혹독한 보고가 있었습니다. 50m에서의 사진 촬영과 수중 도보 거리 기록을 포함한 몇 가지 새로운 기록이 있습니다. 그리고 말레이시아 다이빙 리조트는 정부에 의해 공식적으로 면허가 취소되었습니다. https://divernet.com/scuba-news/health-safety/efforts-to-coerce-sea-story-diver-survivors-reported-by-bbc/ https://divernet.com/photography/photographers/underwater-model-shoots-just-went-into-deco/ https://divernet.com/scuba-news/wrecks/latest-shipwreck-discovery-dives-raise-questions/ https://divernet.com/scuba-news/freediving/female-freediver-steps-up-for-absolute-record-walk/ https://divernet.com/scuba-news/malaysian-dive-resort-has-licence-revoked/ #스쿠버 #스쿠바다이빙 #스쿠바다이버 팬이 되세요: https://www.scubadivermag.com/join 장비 구매: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------------------------------------------------------------------------------- 당사 웹사이트 웹사이트: https://www.scubadivermag.com ➡️ 스쿠버 다이빙, 수중 사진, 힌트 및 조언, 스쿠버 장비 리뷰 웹사이트: https://www.divernet.com ➡️ 스쿠버 뉴스, 수중 사진, 힌트 및 조언, 여행 리포트 웹사이트: https://www.godivingshow.com ➡️ 영국 유일의 다이브 쇼 웹사이트: https://www.rorkmedia.com ➡️ 당사 브랜드 내 광고 -------------------------------------------------------------------------------------------- 소셜 미디어에서 팔로우하세요 FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine 당사는 https://www.scuba.com 및 https://www.mikesdivestore.com에서 모든 필수 장비를 구매하세요. 위의 제휴 링크를 사용하여 채널을 지원하는 것을 고려하세요. 이 영상의 정보는 전문적인 스쿠버 교육이나 모든 제조업체에 대한 권장 사항을 대체하는 것으로 의도되거나 암시되지 않습니다. 이 영상에 포함된 텍스트, 그래픽, 이미지, 정보를 포함한 모든 콘텐츠는 일반적인 정보 제공 목적으로만 제공되며 자격을 갖춘 다이브 강사의 교육이나 장비 제조업체의 특정 요구 사항을 대체하지 않습니다.

이번 주 팟캐스트에서는 Sea Story 침몰 사고 이후 홍해 당국에 대한 꽤나 혹독한 보고가 있었습니다. 50m에서의 사진 촬영과 수중 도보 거리 기록을 포함한 몇 가지 새로운 기록이 있습니다. 그리고 말레이시아 다이빙 리조트는 정부에 의해 공식적으로 면허가 취소되었습니다.

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