미국 로드아일랜드주 뉴포트항에서 난파선의 신원에 대한 최종 판결이 호주 국립 해양 박물관(Australian National Maritime Museum)에 의해 발표되었습니다.안엠) – 원래는 제임스 쿡 선장의 유명한 탐험선 HM Bark였음을 "증거의 우세"에 따라 확인 엔데버.
이 확인은 약 26년이 걸린 논란의 여지가 많은 프로젝트의 절정이며, 이전에 RI 2394로 알려졌던 장소를 식별하는 새로운 역사적, 고고학적 증거가 포함된 보고서로 발표되었습니다. ANMM은 이제 난파선이 완전한 보호를 받도록 하려고 합니다.
"주어진 노력'박물관 측은 "호주, 뉴질랜드, 영국, 미국 및 태평양 전역의 원주민에게 역사적, 문화적 중요성을 지닌 RI 2394의 난파선 현장을 긍정적으로 식별하려면 최고 수준의 입법적, 물리적 보호가 필요하다"고 밝혔습니다.
보고서에서도 지적했듯이 HMB 엔데버 영국 해군 장교이자 탐험가였던 쿡은 1768년부터 71년까지 태평양을 탐험하는 항해에 이 배를 사용했지만, 원주민들에게는 식민지화의 시작을 상징했습니다.
나무껍질이 영국으로 돌아온 후 개인 소유주에게 팔렸고 이름이 바뀌었습니다. 로드 샌드위치영국 원정을 지원하기 위해 미국 식민지로 군대를 수송하는 데 사용되었습니다. 1778년 무렵에는 상태가 좋지 않아 뉴포트 항에 정박하여 전쟁 포로들을 수용했습니다.
미국과 프랑스군이 영국군이 점령한 마을을 포위했을 때, 로드 샌드위치 침몰 봉쇄를 형성하기 위해 침몰한 13척의 선박 중 하나였으며, 이를 인양하거나 이동시킨 기록은 없습니다.
협력 연구
1998년 호주 역사가 Mike Connell과 Des Liddy, 그리고 로드아일랜드 해양 고고학 프로젝트의 미국 해양 고고학자 Kathy Abbass(리맵) 난파선 현장을 조사하기 시작했습니다.
다음 해에 로드아일랜드 주가 침몰한 모든 선박에 대한 소유권을 주장한 것이 연방법원에서 인정되어, 로드아일랜드 역사보존유산위원회(RIHPHC)가 침몰선에 대한 고고학적 작업을 보호하고 허가를 내릴 책임을 맡게 되었습니다.
당시와 2019년에도 RIMAP과 ANMM은 RI 2394를 식별할 수 있는 일련의 기준에 동의했습니다. 로드 샌드위치 – 그리고 ANMM은 이제 이러한 기준 중 충분한 부분이 충족되었다고 말합니다.
두 기관은 2004년까지 XNUMX차례의 고고학 탐사에 협력하여 수중 스쿠버 조사, 원격 해저 감지 및 돌, 석탄, 목재 및 퇴적물 샘플 분석을 수행했지만 난파선 현장 중 어느 것도 해당 난파선의 것으로 식별할 수 없었습니다. 샌드위치 경.
RIMAP-ANMM 프로젝트는 2015년에 재개되었고, 그 다음 해 박물관의 Nigel Erskine이 수행한 새로운 기록 보관소 연구를 통해 연구 영역이 Goat Island 북쪽으로 상당히 좁혀졌습니다. 로드 샌드위치 그리고 네 개의 작은 난파선.
이 선박들은 2017년부터 2021년 사이에 조사되었으며, 수색 범위가 가장 큰 두 난파선으로 더욱 좁혀졌습니다.
RI 2394는 다른 유적지보다 훨씬 더 컸으며, 18m x 7m 면적에 걸쳐 눈에 띄는 유적이 남아 있었습니다. 이 유적에는 돌 밸러스트 더미, 노출된 대형 관절형 목재 골조, 철제 대포 네 개, 그리고 납 배수구(배수구) 하나가 있었습니다.
선체 목재, 밸러스트 및 인공물 샘플을 수집하여 목재 분석을 실시한 결과, 선박의 수명 후반에 유럽산 목재를 사용하여 선수 부분을 상당히 수리한 것으로 나타났습니다. 이는 1776년에 이루어졌습니다.
RIHPHC 발굴 허가를 받은 팀은 2019년부터 2021년 사이에 더욱 자세한 조사를 실시하여 선체와 빌지 펌프 웰, 용골과 용골, 선수 조립체 등의 특징을 노출시켰습니다.
다양한 구조용 목재의 치수는 영국 해군 조사 중에 측정된 치수와 거의 일치했습니다. 엔데버 1768년. 빌지 펌프에서 선수까지 남아 있는 선체는 선박의 치수와 밀접하게 일치했으며, 쌍을 이루고 XNUMX중으로 된 바닥 목재의 배치는 위치와 정확히 일치했습니다. 엔데버의 메인 돛대와 포어 돛대.
줄기와 용골의 앞쪽 끝을 연결하는 특이한 관절도 남아 있는 설명과 일치했습니다.
낙진
RIMAP과 ANMM 간의 협력 관계는 박물관이 처음으로 보고한 2022년 초에 전환되었습니다. 엔데버 식별되었다.
아바스는 RIMAP이 이 연구를 주도한 기관이며, 박물관의 발표는 성급하고 계약 위반이었으며, 확실한 결론을 내리기 전에 아직 답해야 할 의문점이 남아 있다고 주장하며 반박했습니다.
“연구가 완료되면 RIMAP은 합법적인 보고서를 게시할 것입니다. 자사 웹 사이트에그녀는 "라고 말했습니다. 그러나 거기에는 아무것도 게시되지 않았습니다. 엔데버 최근에. 다이버 넷 RIMAP에 의견을 요청했습니다.
박물관의 최종 보고서 여기에서 다운로드 할 수 있습니다.
또한 Divernet에서는: 발굴 노력 – 폐하의 나무껍질(HMB), 벽돌로 요리사와 난파선 분쟁을 해결할 수 있을까?
