북해 다이버, 계속 불타는 2차 세계대전 난파선 발견

롯데할름 위의 조수잠수부(Gezeitentaucher)
롯데할름 위의 조수잠수부(Gezeitentaucher)

오랫동안 잠수함 난파선으로 여겨져 왔던 것이 독일 북해 난파선 탐사 그룹인 Tidal Divers에 의해 증기선으로 확인되었습니다. 로테 할름, 제2차 세계대전 중 영국 폭격기에 의해 가연성 화물이 불에 탔습니다.

이 그룹은 작년 40월에 회원들이 독일 북해 연안의 노르데네이에서 북쪽으로 약 XNUMXkm 떨어진 곳을 조사하기 위해 잠수하여 발견한 선박에 대한 자세한 보고서를 작성했습니다.

사이드스캔 소나를 장착한 Tidal Divers의 북해 RIB가 노르트다이히 항구에서 출항(Tidal Divers)
사이드스캔 소나(Die Gezeitentaucher)가 장착된 Tidal Divers의 RIB

약 35m 깊이에 있던 이 배는 독일 연방 해양 수로청(BSH)에서 항해지도에 잠수함으로 분류해 놓았지만, 잠수부들은 놀랍게도 대신 철제 증기선을 발견했습니다. 

선미 부분은 보일러실까지 우현 쪽으로 기울어져 있었고, 나머지 선박은 뒤집혀 있었습니다. 4날 좌현 철제 프로펠러가 노출되었고 우현 나사는 진흙 속에 반쯤 묻혀 있었습니다. 

롯데할름(Gezeitentaucher)의 포트 프로펠러
롯데할름(Die Gezeitentaucher)의 포트 프로펠러
난파선 세부정보(Gezeitentaucher)
난파선 세부정보(Die Gezeitentaucher)

러더 블레이드는 없었지만 선미 기둥의 힌지는 보였고, 두 개의 삼중 확장 증기 엔진은 거기에서 약 9m 떨어진 곳에 있었고, 포트 보일러는 선미에서 15m 떨어진 곳에 옆으로 누워 있었습니다. 강철 돛대는 난파선 아래에서 선체 중앙으로 튀어나와 있었습니다.

3D 난파선 모델

숙련된 난파선 연구자 홀거 버스가 이끄는 팀은 난파선을 자세히 기록하여 사진측량 3D 모델을 제작할 수 있었습니다. 그런 다음 그들은 그 결과를 해당 지역에서 실종된 많은 선박의 기록과 비교했습니다. 

롯데할름(Gezeitentaucher)의 사진측량 3D 모델
롯데할름(Die Gezeitentaucher)의 사진측량 3D 모델

난파선의 길이 71m, 런던 로이드가 보유한 데이터와 일치하는 엔진 설계, 전쟁 일기에 기록된 침몰에 대한 기억에 남는 설명을 바탕으로 팀은 이것이 그 사건일 수 있다고 초기부터 추측했습니다. 로테 할름 확인되었습니다. 

이 배는 2차 세계 대전 중에 침몰했지만 1차 세계 대전 초기에는 독일 해군의 유조선으로 건조되었습니다. 나중에 화물선으로 개조되었지만 로테 할름 1927년에 쾰른의 운송회사에 인수된 후에야 이름이 바뀌었습니다.

북해: 롯데할름(Gezeitentaucher)
더롯데할름 (Die Gezeitentaucher)

14년 1941월 XNUMX일, 이 배는 스웨덴 선스발에서 독일 파펜부르크로 목재를 실어 나르고 있었습니다. 쿠크스하펜에서 그녀는 크릭스마리네로부터 노르웨이 화물선을 따라가라는 명령을 받았습니다. 놀라운 일그리고 두 배는 폭풍을 만났습니다. 

오후 6.45시 XNUMX분, 노퍽주에 있는 RAF 왓튼 소속의 브리스톨 블렌하임 경폭격기 XNUMX대가 소이탄을 사용해 공격해 일련의 구조물 폭발을 일으켰습니다. 로테 할름 그리고 그녀의 목재 화물이 화재로 인해 파손되었고, 선원 4명이 사망했습니다.

Josef Bielsky 대위를 포함한 나머지 7명은 구명뗏목을 타고 구조되었습니다. 놀라운 일 보르쿰 섬으로 끌려갔습니다.

아직도 불타고 있어요

한편, 지뢰 사냥꾼 M572, 순찰선 V1105 그리고 잡아당기다 대서양의 이제 정박한 배의 화재를 진압하기 위해 밤과 다음 날을 보냈습니다. 로테 할름 그래서 배를 항구로 견인해 갈 수 있었습니다. 

다음날 저녁 그들은 투쟁을 포기하고 대신 포격과 폭뢰로 배를 침몰시키려고 시도했습니다. 그녀는 여전히 불타고 있었지만, 다음 날 그녀의 돛대와 카고 붐이 발견되었습니다. 

4척의 기뢰 찾기 선박이 다음 6일 동안 소나를 사용하여 잔해를 수색했지만 실패했습니다. 로테 할름 더 이상 항해에 위험을 초래하지 않았습니다.

YouTube 동영상
(디 지자이텐타우처)

타이달 다이버 노르트다이히 항구에서 사이드스캔 소나를 장착한 RIB를 사용하여 배를 발견했습니다. 9명으로 구성된 팀은 DIR 구성의 나이트록스 트윈 세트를 사용하여 다이빙했습니다. 

또한 Divernet에서는: 독성 나치 VP 보트 난파선은 빙산의 일각입니까?, 영국 최고의 난파선 다이빙 100곳, 세계 최고의 난파선 다이빙 20곳

@timpell49 #AskMark 훌륭한 영상이네요. 내용도 좋아요. 최근 실린더를 유압 테스트했는데 공기로 채워져 있었어요. 사용하기 전에 얼마나 오랫동안 실린더에 공기를 보관할 수 있나요? 또 다이빙 숍에서 공기를 빼고 나이트록스를 채워줄 수 있나요? #스쿠버 #스쿠버다이빙 #스쿠버다이버 팬이 되세요: https://www.scubadivermag.com/join 장비 구매: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------------------------------------------------------------------------------- 당사 웹사이트 웹사이트: https://www.scubadivermag.com ➡️ 스쿠버 다이빙, 수중 사진, 힌트 및 조언, 스쿠버 장비 리뷰 웹사이트: https://www.divernet.com ➡️ 스쿠버 뉴스, 수중 사진, 힌트 및 조언, 여행 리포트 웹사이트: https://www.godivingshow.com ➡️ 영국 유일의 다이브 쇼 웹사이트: https://www.rorkmedia.com ➡️ 당사 브랜드 내에서 광고하기 ----------------------------------------------------------------------------------- 소셜 미디어에서 팔로우하세요 FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine 저희는 https://www.scuba.com 및 https://www.mikesdivestore.com과 협력하여 모든 필수 장비를 제공합니다. 위의 제휴 링크를 사용하여 채널을 지원하는 것을 고려하세요. 이 비디오의 정보는 전문적인 스쿠버 교육이나 모든 제조업체에 대한 권장 사항을 대체하는 것으로 의도되거나 암시되지 않습니다. 이 비디오에 포함된 텍스트, 그래픽, 이미지 및 정보를 포함한 모든 콘텐츠는 일반적인 정보 제공 목적으로만 제공되며 자격을 갖춘 다이브 강사의 교육이나 장비 제조업체의 특정 요구 사항을 대체하지 않습니다.

@팀펠49
#AskMark 훌륭한 영상이네요. 내용도 좋아요. 최근 실린더를 유압 테스트했는데 공기로 채워져 있었어요. 사용하기 전에 얼마나 오랫동안 실린더에 공기를 보관할 수 있나요? 또한 다이빙 숍에서 공기를 빼내고 나이트록스를 채울 수 있나요?
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