마지막 업데이트 : 21 년 2024 월 XNUMX 일 다이버넷팀
그리스 문화부는 레크리에이션 다이버들에게 세 곳의 고대 난파선 유적지에 대한 접근권을 제공할 준비를 하고 있습니다.
2019년에 시작되어 순조롭게 진행된 것으로 보고된 알로니소스 섬의 페리스테라 난파선 파일럿 계획의 성공으로 간주되는 녹색 신호등입니다.
4개 현장 프로젝트가 발표되었습니다. 까지 다시 2019처럼, 에 보도되었을 때 다이버 넷그러나 지금에서야 당국의 신경은 매우 면밀히 감독되는 스쿠버 경험으로 남을 것이며 아직은 아직 멀었던 일을 실행하는 지점에 안착한 것으로 보입니다.
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Alonissos Underwater Museum으로도 알려진 Peristera는 "방문 가능한 해양 고고학 유적지"로 지정된 4곳 중 하나가 될 것입니다.
다른 세 곳의 유적은 파가시티코스 서부에 있으며 고대 후기의 텔레그라포스 난파선, 비잔틴 중기 키킨토스 난파선, 글라로스 비잔틴 정박지 등으로 구성되어 있습니다.
현재 그리스 해양고물청(Ephorate of Marine Antiquities)의 감독 하에 2025년 말 개장을 목표로 준비 중입니다.EAA), 문화부의 일부.
엄격한 통제
이번 결정은 그리스의 문화유산과 다이빙 관광을 활성화하기 위한 것이라고 Lina Mendoni 문화부 장관이 발표했습니다.
그리스 해역에서 흔히 그렇듯이 여기에는 "세 가지 기본 필수 사항: 대중의 안전 유지, 자연 환경 보존, 문화유산 보호"에 따라 스쿠버 다이버에 대한 엄격한 통제가 포함됩니다.
Mendoni는 “현장 방문은 지속적인 감시와 보안의 엄격한 조건 하에서만 통제될 수 있습니다.”라고 강조했습니다.
다이버들은 외무부 규정 집행을 담당하는 자격을 갖춘 직원에 의해 인증된 다이빙 센터의 보트를 타고 각 사이트로 안내됩니다.
보트는 Steni Vala Alonissos 부두나 Amaliapoli 항구만 이용해야 합니다. 난파선 현장에 영구 계류장이 설치되고 정박이 금지됩니다.
각 사이트는 등부표를 사용하여 구분되며 다이빙이 진행되는 동안 낚시 및 보트 통행이 금지됩니다.
전문 다이브 가이드와 함께 1.5명 이하의 다이버 그룹이 지정된 "투어 통로"가 시작되는 깊이까지 라인을 내려갑니다. 다이버는 해저 1m 또는 유해 XNUMXm 이내에는 허용되지 않습니다.
표지판에는 코스를 따라 각 정류장에 있는 다이버를 위한 기본 정보가 포함됩니다.
수중 및 표면 카메라는 난파선과 표면의 이미지를 실시간으로 전송하여 다이빙에 대한 원격 감독, 경고 신호 전송 및 위반 기록을 허용합니다.
페리스테라 난파선
페리스테라 섬은 북부 스포라데스 해양 공원의 알로니소스 동쪽에 위치해 있습니다. 1985년 한 어부가 해발 22~30m의 암석이 많은 서쪽 해안 근처에서 발견한 이 난파선은 주로 3,500개가 넘는 날카로운 바닥의 암포라 등 주요 화물로 구성되어 있습니다.
확인된 두 가지 유형은 Mendi와 Peparithos(Skopelos)에서 왔으며 아마도 와인을 운반했을 것입니다.
다른 발견물에는 잉크 잔과 접시, 램프와 심지와 같은 승무원 물품, 납 앵커 부품과 못과 같은 선박 구성 요소가 포함되었습니다. 배의 연대는 기원전 5세기 마지막 분기로 거슬러 올라갑니다.
텔레그라포스 난파선
텔레그라포스 만(Telegrafos Bay) 수심 17~23m의 암석과 모래 바닥에서 4년에 2000종의 XNUMX세기 상업용 암포라가 발견되었습니다.
이들 중 다수 내부에 남아 있는 타르 흔적은 한때 포도주를 담았었음을 나타냅니다. 20개의 사례가 발견된 가장 일반적인 유형의 암포라는 펠로폰네소스 반도에서 나온 것으로, 이는 그리스에서 가장 많이 알려진 암포라 농도입니다.
다른 유형은 에게해 북동부에서 유래한 반면, 하나의 독특한 암포라가 팔레스타인 것으로 확인되었습니다. 항아리는 두 개의 서로 다른 농도로 놓여 있었는데, 이는 배가 전복되어 화물을 흘렸을 가능성이 있음을 나타냅니다.
키킨토스 난파선
초기 기독교 시대부터 19세기까지의 것으로 확인된 유적이 있는 무인도 키킨토스는 아말리아폴리 만 입구에 천연 방파제를 형성하고 있습니다.
2005년 북서해안 수심 3.5~12m에서 크고 부서진 선박 더미가 발견됐다.
이것들은 피토스, 일반적으로 서기 9세기에 등장한 대형 토기 항아리, 서기 11~12세기에 만들어진 암포라 등이 있습니다. 난파선은 비잔틴 시대 중기의 상대적으로 작은 상선인 것으로 보입니다.
케이프 글라로스
파가시틱 만의 남서쪽 해안에 있는 글라로스 곶은 고대 니오스의 안전한 만으로 들어가려는 선박들에게 위험한 통로였습니다.
헬레니즘 시대의 난파선 1척, 로마 시대의 난파선 1척, 비잔틴 시대의 난파선 2척 등 최소한 4척의 고대 난파선의 흔적이 다른 시대의 선박 및 닻과 함께 발견될 수 있으며 개별적으로 폐기되었을 수도 있습니다.
그리스 바다에서 발견된 비잔틴 닻 중 가장 큰 세트인 약 10개의 철 닻을 포함하는 두 개의 농도는 같은 지역에서 발견된 12~13세기의 암포라와 연결되어 있으며, 이는 대형 비잔틴 상선의 난파를 나타냅니다.
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