난파선 다이버들이 구명보트 데모를 실제 구조로 전환

다이버가 Atlantic 85(RNLI Redcar)에 끌려갑니다.
다이버가 Atlantic 85(RNLI Redcar)에 끌려갑니다.

1월 XNUMX일 토요일 구명정 자원봉사자들이 구조 시범을 펼치는 모습을 보기 위해 요크셔 해변 마을 레드카에 군중이 모였습니다. 

그것은 모두 RNLI 국기의 날 기금 모금 캠페인의 일부였지만, 실제 메이데이 전화에 응답하기 위해 선원들이 호출되었을 때 구경꾼들은 기대했던 것보다 더 많은 대우를 받았습니다. 난파선 다이버.

오후 1.13시 85분, 자원봉사자 호출기가 울리고 Atlantic XNUMX의 승무원들이 레스터 챌린지 III 및 D급 해안 구명정(ILB) 에일린 메이 로치-토마스 난파선에서 다이빙을 하던 네 명의 다이버를 찾는 임무를 맡았습니다. 디미트리, 1953년 레드카 해안에서 침몰한 화물선. 

두 대의 구명정이 출발하여 수색을 시작하는 동안 적당한 바람과 파도가 심한 바다 조건으로 시야가 좋았습니다. 군중들은 진정한 함성을 지르는 것을 목격하게 되어 흥미로웠지만, 자원봉사자들에게는 구조 작업이 가장 어려운 일은 아니었음이 밝혀졌습니다.

ILB의 조타수인 Cameron Bond는 "우리가 해당 지역에 도착하자마자 수색을 시작했고 몇 분 안에 잠수부 4명 모두를 찾아냈습니다"라고 말했습니다. “우리는 다이버들을 모두 구명정에 태워 안전하게 해안으로 돌려보냈습니다.”

Redcar는 “Flag Day 구조 시위를 보기 위해 해안가에 모인 군중은 실제로 실물을 보게 되었습니다.”라고 말했습니다. RNLI 데이브 콕스 회장. “4명의 사상자가 모두 안전하게 해안으로 귀환하는 등 구조 작전이 잘 수행된 완벽한 사례였습니다. 일을 잘 했어요.”

제트랜드 구명정 박물관(John Yeadon)
Redcar의 제트랜드 구명정 박물관(John Yeadon)

Redcar's는 RNLI에서 가장 오래된 구명정 기지 중 하나입니다. 1802년부터 운영되어 작년에 구조 200주년을 맞이했습니다. 근처에는 제트랜드 구명정 박물관다음 제트랜드세계에서 가장 오래 살아남은 구명정인 는 같은 해에 건조되었습니다. 레드카 구명보트 스테이션 500년 은퇴할 때까지 1880명 이상의 생명을 구했습니다.

또한 Divernet에서는: RNLI 본부 비하인드 스토리, 도싯(Dorset)에서 난파선 다이버가 구조되었습니다, 오반 구명보트, 의식 없는 프리다이버 구출, Kyarra 난파선 다이버는 공수 필요, 프리다이버가 데본에서 구출되었습니다.

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